捷豹XFL降14.34 万元 中大型车行情调查

　　[汽车之家 行情分析] 各位好，又到了一周的降价排行时间了，本次为大家奉上6款豪华品牌中大型车行情调查，其中包括奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、捷豹XFL、凯迪拉克CT6以及沃尔沃S90。接下来我们一起来看看这6款车在不同地区的具体优惠情况吧。注：此次公布的降价信息均来自全国不同地区经销商的报价，即使是相同车型在不同地区的价格也会有差异，数据仅供参考。　　

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● 奔驰E级

　　近日，我们从无锡某经销商处获悉，奔驰E级目前最高可享4.20万元现金优惠，相当于打了9.0折，享受该优惠没有附带其它条件，而且2022款全系车型优惠相同。

◆车主价格趋势

　　以口碑数最多的奔驰E级 2022款 改款二 E 300 L 运动时尚型为例，最近半年它的市场平均优惠有起有落，最低优惠约2.5万元，最高优惠约4.6万元，造成优惠不太稳定的主要原因在于车辆供给的变化以及优惠政策的变动，该品牌有个习惯性的操作是“见好即收”。虽然我们未能获取无敌经销商平均优惠情况的图表信息，但是从各地经销商对外公布的信息来看，奔驰E级依然是存在优惠空间的，当然具体的新车落地金额仍旧需要用户实际到店详谈。

◆ 购买建议：

　　 奔驰E级年初的市场平均优惠在3万元左右，第二季度优惠有比较明显的增加，凭借自身的吸引力和尚算OK的优惠，它的月销量曾经排在宝马5系和奥迪A6L的前面，但两位竞争对手也不是吃素的，看到情况不对也逐渐加大了优惠，结果导致奔驰E级又排在了后面。虽然近两个月它的市场优惠比较平稳，但考虑它近半年的销量已经宝马5系拉开了较大的距离，因此我有理由相信它的价格还会进一步下探，建议不着急的朋友再多给点耐心。

● 宝马5系

　　近日，我们从苏州某经销商处获悉，宝马5系目前最高可享7.00万元现金优惠，相当于打了8.6折，享受该优惠没有附带其它条件。需要注意的是，该经销商目前只是针对2022款改款车型推出了优惠政策。

◆车主价格趋势

　　以宝马5系 2022款 改款 525Li 豪华套装为例，它在最近半年的平均优惠整体呈现上升的趋势，3月份的平均优惠仅是4万元左右，7月份就已经超过6万元，达到半年内的顶峰。虽然它在8月份的市场优惠有所回落，但依旧有5.8万元以上。

◆ 五地经销商平均优惠情况

　　从上表可知，宝马5系最近半年市场优惠最大的城市是北京，广州则跟随其后，武汉位列第三，平均优惠都在3万元以上。碍于这段时间上海、成都两地的车主并没有上传相应的数据，因此柱状图显示为零，不代表购车没有优惠。

◆ 购买建议：

　　宝马5系最近半年在国内过得相对滋润一些，过去6个月的销量超过了奥迪A6L和奔驰E级成为了暂时性的赢家，月销一万台以上成为了家常便饭之事。究其原因，主要在于自身有着不错的吸引力，同时市场优惠也比较给力。随着两位主要竞争对手今年加大了市场优惠，它的竞争压力也伴随着增大，因此优惠自年初开始也在逐渐增加，但目前已趋于平稳，最近出手算是比较合适的时机，若想获得更多的优惠，恐怕还需等待较长的时间。

● 奥迪A6L

　　近日，我们从上海某经销商处获悉，奥迪A6L目前最高可享9.84万元现金优惠，相当于打了8.5折，并且享受这个优惠没有附带其它条件。从下表可见，该经销商只针对2022款奥迪A6L推出了优惠政策，最低也能优惠6.3万元，而最新的2023款车型则暂时没有任何的优惠。

◆车主价格趋势

　　 以奥迪A6L 2022款 45 TFSI 臻选动感型为例，该车型最近半年都有5.8万元以上的平均优惠，在尚算合理的范围之内，而且优惠幅度也算是比较稳定的。

◆ 五地经销商平均优惠情况

　　从上表可以看到，奥迪A6L最近半年平均优惠最大的城市是广州，成都排在第二位，北京、上海两地的平均优惠虽然相对低一点，但也比较接近的，而平均优惠最低的则是武汉。

◆ 购买建议：

　　 奥迪A6L近半年在国内过得不怎么好，销量基本被宝马5系、奔驰E级两位主要竞争对手压着，为了更好地应对激烈的竞争，它的市场优惠一般都会相对两位竞争对手多。从我们的统计数据表可知，它的市场优惠在6万元以上已经维持了较长的一段时间，市场优惠降低是不太可能的，否则无法更好地竞争，反而优惠增加的概率要相对大不少，不着急的朋友可再观望一段时间。

● 沃尔沃S90

　　近日，我们从北京某经销商处获悉，沃尔沃S90目前最高可享7.70万元现金优惠，相当于打了8.1折，2022款、2023款车型均可享受该优惠，而且没有其它附带的优惠条件。

◆车主价格趋势

　　以沃尔沃S90 2022款 B5 智逸豪华版为例，最近半年它的市场平均优惠在8.5万元以上，而且优惠呈现上升的趋势，到了8月份优惠已经增加到接近10万元。由此可见，前面那家经销商提供的7.7万元优惠真的不大。

◆ 五地经销商平均优惠情况

　　沃尔沃品牌在全国各地的市场优惠政策比较统一，因此上表五地的平均优惠都是7.7万元，也正好跟前面提到的那家经销商的优惠相同。当然，这只是该品牌经销商对外的统一说法罢了。

◆ 购买建议：

　　 沃尔沃S90最近半年的销量大概是1.2万辆左右，比捷豹XF、凯迪拉克CT6好得多，但跟“BBA”相比差距又十分明显，结合其它因素分析，7.7万元的优惠我认为只是勉强合理罢了，而且前面的车主统计数据已经证明了该车的优惠可以更大，尤其是目前处理停产在售的2022款车型。个人建议，具体优惠到店洽谈，2022款车型以9万元为基础，而2023款车型则可以7.7万元为基础。

● 凯迪拉克CT6

　　近日，我们从北京某经销商处获悉，凯迪拉克CT6目前最高可享10.00万元现金优惠，相当于打了7.5折，除了周年限量版之外，其它2022款车型均可享受该优惠，而且没有附带其它的优惠条件。

◆车主价格趋势

　　以凯迪拉克CT6 2022款 28T 豪华型为例，最近半年它的市场优惠有小幅上升的趋势，前四个月的市场优惠维持在10万元左右，而最近两月的市场优惠则增加到11万元左右。对那些看中了该车的朋友来说，这无疑是一个好消息。

◆ 五地经销商平均优惠情况

　　从上表不难看出来，凯迪拉克CT6在全国范围内的市场优惠都是比较统一的，列举的五个城市的优惠都是10万元左右。

◆ 购买建议：

　　 凯迪拉克CT6最近半年的销售情况相对捷豹XFL好一点点，但相差真的不大，在这方面可谓是“难兄难弟”，因此市场优惠大自然是预料之中的事情。在市场优惠政策方面有一点它是做得比较好的，就是优惠力度在较长的时间内波动不大，说得好听点就是有“保价”那味儿，这样可以更好地避免今天买车明天就后悔的问题出现。至于目前是否适合出手，我认为拿到11万元左右的优惠就算合适，同时预计它在第三季度内优惠不会有明显的增加。

● 捷豹XFL

　　近日，我们从福州某经销商处获悉，捷豹XFL目前最高可享14.34万元现金优惠。相当于打了7.1折，享受该优惠没有附带其它条件。同时，2021款、2022款都有很大的优惠提供，最低是9万元出头。

◆车主价格趋势

　　以捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动版为例，最近半年它的市场平均优惠呈现明显的上升趋势，3月份才优惠9万元出头，到了8月份优惠已经增加到11万元以上。从优惠情况不难看出来，该车的市场表现不尽如人意。

◆ 五地经销商平均优惠情况

　　从上表可以看到，捷豹XFL在北京、上海、成都三地的市场优惠都很大，而且优惠力度基本相同，这大概率说明了该车在全国范围内的优惠力度都相差不大。至于武汉和广州没有数据的原因，前文已经有阐述了，主要是因为两地的车主没有上传相应的数据，但并不代表购车没有优惠。

◆ 购买建议：

　　 从该经销商给出的优惠来看，捷豹XFL真的妥妥地成了“7折豹”，再来看它目前的销量，近半年5000台都不够，不来一个大折扣，销售情况只会更惨淡。显然，这是该品牌旗下车型的优惠一直都很大的原因。话又说回来，导致现今这种情况的原因有很多，但主要在于厂商没摸准国内消费者的喜好，同时又过于自信，市场策略更是乱套，新车上市定高价，卖不出去就马上大幅降价，真心痛最初买车的朋友们。至于目前是否适合出手这个问题，我认为不着急可以再等等，其中低配车型的优惠不仅于此。

● 编辑点评：

　　 豪华品牌中大型车的厂商指导价一般都虚高，碍于激烈竞争带来的压力，基本在新车上市后半年左右就会出现不错的优惠，尤其是那些被称为“二线豪华品牌”的车型，越往后市场优惠自然也会越大，有的甚至动辙优惠10万元起步。因此，不必为本文那十多万元的优惠而感到惊讶，觉得自己买贵了就拿“早买早享受”来当作小安慰吧……

　　本文阐述的6款车里，市场优惠比较稳定的是奔驰E级、凯迪拉克CT6以及沃尔沃S90，其中奔驰E级不仅“稳”，而且优惠偏低，不排除后半年为了跟“BA”竞争增加优惠的力度。优惠力度最亮眼的非捷豹XFL莫属，但14.34万元的现金优惠是顶配的专属，我认为其中低配车型的价格还有下探的空间，看中的朋友不妨再等等，或到店洽谈。（文/汽车之家 何家荣）