● 宾尼法利纳B95
2023圆石滩车展期间，宾尼法利纳发布了全新纯电动超跑B95 Speedster，该车售价高达480万美元（约合人民币3500万元），限量手工打造10台。宾尼法利纳是一家来自意大利的汽车设计公司，法拉利旗下的许多经典超跑都出自其手，例如ENZO和F430。
宾尼法利纳B95车名中的字母B代表“Barchetta”，数字95代表宾尼法利纳即将在2025年迎来公司创立95周年，届时B95也将正式量产并交付用户。外观来看，该车采用了细长的LED灯带，并且车头中央配备了可点亮的宾尼法利纳车标。车头下部配备了宽大的进气口，能够给散热系统提供充足的空气。
B95黄灰相间的金属漆涂装非常亮眼，前唇、车侧包围和尾部扩散器均为碳纤维材质。其锻造铝合金轮圈（前20英寸，后21英寸）采用亚光黑色处理，与外观形成鲜明对比，而黄色制动卡钳却又显得相得益彰。
宾尼法利纳首席执行官Paolo Dellacha表示，B95的设计灵感来自于最近发布的电动SUV概念车Pura Vision。基于Pura设计理念，B95是对经典赛车的戏剧性重新诠释，加入了未来主义元素。亮点包括无挡风玻璃，肌肉发达的轮拱及宽体车身，以及豪华双座布局。
内饰采用了一个以概念车为灵感的中控台，乍一看去似乎是前机舱罩的线条延伸至了座舱中。中控面板上带有定制压花，与内饰拉丝黑色铝饰面形成对比。座舱内部配备有航空屏，宾尼法利纳汽车表示，它们是世界上第一款电子可调航空屏幕，其设计灵感来自老式战斗机。
B95搭载的动力系统基于Battista的升级而来，每个车轮都会配备一台电机，4个电机综合输出最大功率可达1904马力（1400kW），峰值扭矩为2360牛·米，其0-100km/h加速可在2秒之内完成，极速可达299km/h。另外，新车搭载了T形锂锰镍液冷式120kWh电池组，使用270kW快充从20%充至80%需时25min。与Battista一样，B95具有五种驾驶模式Calma、Pura、Energica、Furiosa和Carattere，通过方向盘上的选择按钮即可操控。
B95的10位非常幸运的买家将有不设限的定制机会，让他们的Barchetta真正独一无二。客户还可以订购定制头盔，使他们能够在公路或赛道上安全地充分发挥B95的超级跑车性能。
● Pura Vision SUV Concept
在2023圆石滩车展上，宾尼法利纳Pura Vision正式亮相。该车是一款纯电动SUV概念车，官方称之为电动豪华多功能车（Luxury Utility Vehicle，e-LUV）。Pura Vision采用了十分前卫的设计语言，拥有全景玻璃车顶和六开门等独特的车身设计。
外观方面，新车采用十分前卫的设计语言，细长的LED大灯和贯穿式的中网融为一体。车头下方采用了十分夸张的大尺寸进气口和空气动力学套件，两侧配备了导流槽，使车头看起来十分犀利。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5215/2147/1641mm。
车身侧面复杂的曲面设计使整车看起来更加动感。该车配备了全景玻璃车顶，并采用了十分独特的六开门设计，下方的四个车门采用马车式的对开门设计，而车顶玻璃也能以鸥翼门的形式展开，整体看起来十分科幻。
车尾也使用了较为激进的设计思路，车尾下部配备了大尺寸的扩散器，两侧配备了造型犀利的导流槽，车顶还有一个扰流板。尾灯依旧采用了细长的造型，和前大灯相呼应。新车采用了一套十分夸张的23英寸轮圈，搭配越野轮胎和超高的离地间隙，看起来非常霸气。
内饰方面依旧是十分前卫的风格，设计灵感来自于豪华游艇。车内配备了全液晶仪表和大尺寸中控屏幕。复杂的灯光、丝滑的曲线，搭配木炭色皮革、外露碳纤维和阳极氧化铝内饰件，所有这些元素组合在一起构造出了一个既奢华又富有科技感的座舱。
动力方面，目前只能确定该车将会是一款纯电动车，可能会配备四驱系统，但具体的动力参数尚不明确。关于新车的更多消息，我们也将持续关注。
● 布加迪Chiron Gold-Themed特别版
2023蒙特雷汽车周期间，布加迪Chiron Golden Era特别版全球首秀。新车基于布加迪Chiron Super Sport开发而来，采用了独特的定制黑金配色涂装。一位收藏家对布加迪品牌的百年历史非常感兴趣，因此通过布加迪Sur Mesure计划定制了这款独一无二的艺术品跑车。该车的售价预计将达到数百万美元，换算成人民币将达到几千万元。
来看外观，整车的设计与布加迪Chiron Super Sport基本保持一致，但Golden Era车型采用了独特的黑金配色涂装，并且在车身上绘制了布加迪品牌成立百年以来各种经典车型的草图。车身上的设计草图由经验丰富的设计师用特殊的笔直接绘制在车身上，光是绘制过程就耗时400小时，而整车的开发历经了两年时间。
驾驶员一侧绘制了19张草图，记录了布加迪自1987年以来的经典车型，包括EB110、威航和Chiron以及标志性的W16发动机。副驾驶侧展示了26张独特的草图，包括Type 41 Royale和Type 57 SC Atlantic等经典车型。此外，新车的扰流板下部还绘制了Golden Era艺术字体。
内饰部分，在驾驶员一侧绘制了EB110、威航和Chiron的车头图案，而在副驾驶一侧绘制了Type 35、Type 57 SC Atlantic和Type 41 Royale的车头图案。在两侧的车门踏板上分别绘制了三款车型的年代区间，头枕和中控台下部还绘有金色的Golden Era标志。
动力方面，新车预计与布加迪Chiron Super Sport保持一致，搭载8.0T四涡轮增压W16发动机，最大功率1600马力，匹配7速双离合变速箱和四驱系统，其0-100km/h加速时间为2.45秒，极速则被电子限速在了440km/h。
● 布加迪W16 Mistral金色特别版
在2023圆石滩车展上，布加迪W16 Mistral金色特别版正式亮相。新车采用了十分耀眼的金色涂装，基于布加迪W16 Mistral打造而来，依旧采用了敞篷结构。
外观来看，新车采用了独特的金色涂装，在灯光的照射下显得熠熠生辉。不过车身的下半部分依旧采用了黑色的碳纤维面板，和W16 Mistral保持一致。新车采用了非常犀利的前脸设计，配备了四条幅样式的LED灯带。该灯组也是一个进气口，可以将车头的气流引向轮拱内侧并排出，提升空气动力学性能。此外，车头配备了宽大的马蹄式进气口，使发动机冷却系统可以只从这个进气口进气，而两侧的进气口则专注于为中冷器提供空气。
车身侧面来看，新车依旧采用W16 Mistral上的敞篷结构。弯曲的挡风玻璃与A柱和侧窗无缝融合，车身侧面复杂的曲线设计既兼顾了空气动力学表现，也使车身充满了肌肉感。造型精致的轮圈里配备了尺寸巨大的打孔刹车盘，不过这款车并没有采用鲜艳的黄色刹车卡钳，而是使用了黑色，这样使得整车的色彩搭配更协调。
布加迪并未发布新车的内饰图片，不过从车顶视角我们可以看到新车采用了黑金双色内饰，与外观配色相呼应。动力方面，新车将采用与W16 Mistral相同的8.0T四涡轮增压W16发动机，最大功率1600马力，最大扭矩1600牛·米，传动系统将匹配7速双离合变速箱以及强大的四驱系统，新车0-100km/h加速时间将小于2.5秒，最高时速将达到420km/h以上。
● 全新福特Mustang GTD
在2023圆石滩车展上，福特Mustang GTD车型的正式亮相。该车以Mustang GT3为灵感打造，动力上配备5.2升V8发动机，将参加2024年的勒芒24小时耐力赛。外媒称，该车的起售价将在30万美元起。
福特Mustang GTD可以认为是可以上路的Mustang GT3车型，整体采用赛车造型，官方表示这是一款“街道赛车”。外观来看，Mustang GTD和第七代Mustang车型存在较大差异，前脸采用全新的分体式格栅设计，十分具有侵略性。全新的发动机盖顶部配有较大的通风口，这种设计可以加速散热，并改善空气动力学。
侧面可以明显看到，该车具备夸张的宽体套件，搭配上大尺寸赛车轮圈，以及超大鲨鱼腮通风口，气势十足。在其车尾部分可以看到宽大的赛车式扰流板。另外，该车将配备20英寸轮圈。
汽车内部的照片还没有公布。不过福特表示，Mustang GTD标配Recaro座椅，以及3D打印的换挡拨片、旋转拨盘和洛克希德·马丁F-22战斗机上的钛零件制成的相关零部件。另外，该车的后排座椅已经被拆除，将配备各种Miko翻毛皮、皮革和碳纤维部件。此外，买家还可以订购任何他们想要的内饰配色。
福特Mustang GTD由加拿大的Multimatic制造，该公司主要生产福特GT跑车以及Mustang的赛车版本。针对动力方面，新车则是配备增强版5.2升V8发动机，福特表示，其峰值扭矩达的目标是达到800马力。另外，新车拥有半主动悬架，搭载自适应减振器，拥有前独立短长臂悬架，可以产生更多的横向刚度和提升运动学，而后面的整体连杆和摇臂结构则安装在一个赛车运动风格的管状框架结构内。
● 兰博基尼Lanzador
兰博基尼旗下首款纯电动概念车——Lanzador在蒙特雷汽车周上首发亮相，新车采用2+2跨界GT造型。官方表示该车计划于2028年量产推出。
作为兰博基尼首款电动车，Lanzador是一款采用2+2座椅布局的GT车型，有着较高的离地间隙。整体造型依然大量采用兰博基尼经典的设计元素，分体式大灯组纤细而富有攻击性，眼神十分犀利。前机舱盖上隆起的筋线充满战斗气息。
车侧来看，Lanzador的侧面轮廓极其挑战车迷的认知，复杂的腰线勾勒出车身强烈的肌肉感，搭配黑色前唇与下包围，彰显出跨界GT车型应有的运动特质。尺寸方面，新车的车长大概5m，宽度在2.1m左右，高度则为1.5m，具体的细节还需要等官方公布。
车尾的设计传承自兰博基尼各经典超跑风格，硕大的尾部扩散器在没有排气装点的情况下，三个分体式椭圆灯组使得尾部极具辨识度，战斗气息十足。
内饰可以参考官图，2+2座椅布局丝毫不影响这款车的跑车式座舱风格，如宇宙飞船般的中控区域远比Urus激进，也比Revuelto更像是一款属于未来的座驾。
● 劳斯莱斯逐影夜阑玫瑰
8月20日，劳斯莱斯全新逐影（Droptail）正式发布。这款优雅精致的专属车身定制作品，由劳斯莱斯专属车身定制部门（Coachbuild）按照客户的需求历时逾四年打造而成，共将推出四款车型，首款作品名为“夜阑玫瑰”（La Rose Noire），设计灵感源自于富有浪漫气质与独特魅力的巴卡拉黑玫瑰，于今日在加利福尼亚州圆石滩附近举行的一场私人活动中向委托客户呈现。四款逐影作品，每一款均体现客户独一无二的个性色彩。
继2017年发布的双门轿跑车慧影（Sweptail）、2021年的浮影（Boat Tail）之后，劳斯莱斯专属车身定制系列的全新篇章——逐影（Droptail）耀世登场。逐影是劳斯莱斯现代历史上打造的首款双座跑车，打破了劳斯莱斯常用的四座布局设计传统。设计师们从经典传奇之作中汲取灵感，包括1912年推出的银魂（Silver Ghost）“Sluggard”、1930年发布的幻影Brewster New York Roadster以及1925年的银魂Piccadilly。逐影继承了这些传世之作高度凝练的设计风格。
逐影“夜阑玫瑰”（La Rose Noire）展现了劳斯莱斯有史以来最为复杂的镶嵌工艺，1603块独立手工成型的木片经精心构图，历时近两年才得以完美呈现；全新外观喷漆工艺历经150次研发迭代，惊鸿般夺目的红色被命名为“真爱”，表达了客户希望寄托于此的浪漫情怀。逐影“夜阑玫瑰”的金属饰件也采用了双色主题。
逐影车头设计前卫，设计师对劳斯莱斯标志性的帕特农神庙进气格栅及“双R”标识进行了创新演绎。格栅采用了折线的设计，向散热器上部微微弯折的型面巧妙地创造出阴影，通过阴影连接两个前大灯创造出贯穿式的视觉效果，平直的线条与两端的日间行车灯形如眉线。
来到车身侧面，逐影拥有独具特色的车身比例，长5.3米、宽2米。低趴的车身姿态同时保证了宽敞而舒适的车内空间及紧致优雅的型面。车身线条从前轮处开始逐渐下降，将视线引向车尾和个性鲜明的“帆形斗篷”结构，这一结构强化了其双座跑车的身份特征。位于乘客中间的车尾甲板部分具备空气动力学功能，当车辆高速行驶时，它能产生下压力，从而提高车身稳定性。
客户要求除了门把手、欢庆女神车标和劳斯莱斯“双R”标识外，其他任何东西都不能影响其表面的整体性。为了满足这一要求，工程师们研发出了一种特制门把手，其中包含一个隐藏式上锁装置和一个隐蔽的集成式转向灯。另外，高度凝练的不锈钢“双R”交织字母徽章也被镌刻于帆形斗篷之上。
逐影的尾部设计于航海设计中汲取灵感。宽大水平的尾肋板的设计巧思源自于30年代的竞速帆船比赛。垂直尾灯略微倾斜，车尾下部的高大的后扩散器涂以半透明车漆，突出了其本身的碳纤维饰面，使整车充满了贴地飞行的视觉感受。
逐影采用可拆卸的硬顶设计：卸下车顶时是一台轻盈的敞篷跑车；安装车顶后则变成一款轿跑车。可拆卸车顶由碳纤维制成，车顶采用了电致变色玻璃，通过按钮可控制车内的进光量。专属于逐影的刚性单体壳车架由铝、钢及碳纤维制成。事实上，逐影所配备的后侧围板是劳斯莱斯汽车有史以来使用过的最大的碳纤维面板。
逐影采用茧式座舱，简约凝练的内饰设计风格仅有三个主要按钮可见。座舱内最为抢眼的是弧形披肩饰板，两个座椅之间的手枕采用悬臂式支撑设计，轻触按钮，手枕便可前后滑动，在需要时可操控信息娱乐系统的旋转控制器，使用后还可将其从视线中遮蔽起来。
逐影“夜阑玫瑰”的两个座椅边缘分别饰有深红色的“神秘”皮革和浅红色的“真爱”皮革，中控区域还镶嵌着一枚由客户特别定制的爱彼孤品钟表。客户对于钟表的镶嵌工艺提出了更高的要求——钟表既需要安置于爱车之中，同时也需要便于拆卸，用以安装在表带上直接佩戴。为此，劳斯莱斯采用了一种电动表扣装置，只需轻轻按下按钮，钟表就将缓缓推出。为展示客户的专属佳酿，该款逐影配备了特制的香槟酒柜，只需按下按钮，香槟柜就会自动开启，一套精致的香槟酒具焕然其中。
动力上，逐影搭载的6.75升 V12双涡轮增压发动机也经过改进，输出功率增加30马力，扭矩提升至840牛·米。这是劳斯莱斯首次为专属车身定制项目提高发动机动力输出。
● 路虎揽胜SV Carmel Edition
在2023圆石滩车展上，2024款揽胜SV Carmel Edition正式亮相，新车基于全新揽胜SV车型打造的限量版——揽胜SV Carmel Edition，专为美国市场设计，灵感来自于加州蒙特雷湾风景优美的卡梅尔高地（Carmel Highlands），仅限量生产7台，售价为37万美元（约合人民币269.42万元）。
2024款的揽胜SV Carmel Edition拥有SV车型定制的特殊效果光泽白色车漆。它的特点是在固体底涂层中加入细腻、高反射性的白色细玻璃薄片颗粒，营造出闪闪发光的精致微光。此外，该车还将拥有23英寸轮圈，采用深灰色光泽饰面和亮白色进行搭配，颇具专属感。
车内为四座布局，拥有SV Signature Suite专属座舱套件，包括SV Bespoke踏板、Carmel Edition刺绣等。中控台饰板采用亮白陶瓷装饰件，搭配浮雕质感花纹，烘托出豪华舒适的车内氛围。Liberty Blue前排座椅与Caraway后排座椅形成鲜明的撞色视觉效果，巧妙地将驾驶区域与后排区分开来，让后排乘客有宾至如归的感觉。而电动杯架、电动桌板、带有Darlington水晶杯等器皿的集成式冰箱等，也为后排乘客提供绝佳的乘坐体验。
动力方面，揽胜SV搭载的是4.4T双涡轮增压V8发动机，可输出606马力（452千瓦）的最大功率和749牛·米的峰值扭矩，传动系统匹配八速自动变速箱。此外，官方还为限量版车主提供Titleist Performance Institute两个定制高尔夫球杆套件，随车附送。
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