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近百款新车 2023成都车展新车最全汇总

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★14号馆
●宝马
◆宝马M760Le
车展节奏:上市
售价:181.9万元

  2023成都车展上,宝马M760Le正式上市,售价181.9万元。

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  宝马M760Le是一款搭载插电混动系统的大型轿车,基本沿用宝马全新7系的外观设计,但在运动套件的加持下,新车的运动风格得到更充分的展现。同时,新车会提供双色车身,凸显出自身的旗舰定位。车身尺寸方面,M760Le与宝马全新7系保持一致,长/宽/高分别为5391/1950/1548mm,轴距为3215mm。

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  内饰方面新车将延续普通7系的设计,采用了双联大屏,水晶装饰的氛围灯也颇有新意,另外新车还配备后排娱乐屏以及控制屏等。

  动力方面,宝马M760Le xDrive将会配备一套基于3.0T发动机打造的插电混动系统,系统综合功率将会达到420千瓦,峰值扭矩800牛·米。并拥有4.3秒的0-100km/h加速成绩。此外,新车的最高车速250公里/小时,纯电模式最高车速140公里/小时,18.7千瓦时电池组能够带来84公里的WLTP工况纯电续航里程。

宝马XM 50e和XM Label Red限量版
车展节奏:上市
售价:146.8万元和280万元

  2023成都车展上,宝马XM 50e和XM Label Red限量版正式上市,售价分别为146.8万元和280万元。

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宝马M 宝马XM 2023款 50e

宝马M 宝马XM 2023款 50e

宝马M 宝马XM 2023款 50e

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  宝马XM 50e这款车是XM系列中比较“温和”的入门版本,也是一款采用插电式混合动力的大型SUV。该车采用了十分独特的圣保罗黄色为主色调,与多处黑色高光车身细节以及侧面装饰带行程鲜明的对比。宝马XM本就拥有夸张的车头、车尾设计,配合可选的23英寸M轻合金轮圈,进一步强化了它的个性和运动属性。

  动力方面,它使用3.0T双涡轮增压直列6缸汽油发动机与高性能电机组合的插电式混动系统,系统综合最大功率为350kW/476马力,峰值扭矩为700牛·米,0-100km加速时间为5.1秒。

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  宝马XM Label Red限量版是一款采用插电式混合动力的大型SUV。整车采用经典的红黑色搭配,巨型的双肾中网、车窗轮廓、轮圈都被红色的装饰线条修饰,而其余部分都是黑化的展现。车头中网还会有专属的红色徽章。是您能够买到的宝马旗下售价最贵的车型。

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  内饰方面同样采用了红黑色的搭配,在中控屏下方可以看到“1/500”的限量标识,预示着该车将会限量500台。此外,新车采用独特的双拼色座椅以及断面效果的碳纤维装饰,在左侧换挡拨片处还配备有Boost Mode标识,启动后将激活超增压模式。

  宝马XM Label Red的动力系统将搭载一台升级后的4.4T V8涡轮增压发动机+混动系统,最大功率为748马力(550千瓦),最大扭矩为1000牛·米。新车将匹配8速手自一体变速箱以及xDrive全时四驱系统,0-96km/h加速时间仅3.7秒。

宝马i7 M70L
车展节奏:上市
售价:189.9万元

  2023成都车展上,宝马i7 M70L正式上市,售价189.9万元。

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  宝马i7 M70L是一款纯电动大型轿车,基本沿用宝马全新7系的外观设计,新车外观采用诸多M专属设计元素,如独特的M专属后视镜、带有M徽标的双肾型进气格栅、以及前翼子板上的M标识,新车的运动风格得到更充分的展现。此外,宝马i7 M70L提供丰富的定制化双色车漆选择,凸显出自身的旗舰定位。车身尺寸方面,i7 M70L与宝马全新7系保持一致,长/宽/高分别为5391/1950/1548mm,轴距为3215mm。

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  内饰方面,新车将整体沿用普通版车型的设计,并将会在细节处融入一些凸显运动属性的设计元素,比如M徽标、运动座椅等。值得注意的是,宝马优化了新车的菜单设计,简化了功能操作。

  动力方面,宝马i7 M70L搭载第五代BMW eDrive电驱系统,在车辆前、后桥处均配备电机,综合最大输出功率高达485千瓦(660马力),峰值扭矩高达1100牛·米,0-100km/h加速时间仅为3.7秒。续航方面,宝马i7 M70L带来超过600公里的纯电续航里程(CLTC)。

◆ 新款宝马X5
车展节奏:上市
售价:61.5-80万元

  2023成都车展上,新款宝马X5正式迎来上市,共推出6个配置车型,售价61.5万-80万元。作为中期改款车型,其针对外观进行了升级,动力上依旧搭载2.0T以及3.0T发动机,功率相比现款有所升级,预计能够带来更加澎湃的驾驶感受。

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  国产新款宝马X5的外观进行了比较明显的调整,下包围处增加了类似獠牙的装饰,两侧进气口看上去尺寸也有所加大。此外,新车大灯内部结构也有所升级,与进口版车型保持一致。

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  尾部方面,新车同样将尾灯样式换上了与海外版车型一样的造型,不过后包围依旧保留现款车型的样子。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5060/2004/1768(1776)mm,轴距3105mm,与现款宝马X5L保持一致。

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  内饰方面,新车配备12.3英寸全液晶数字仪表盘+14.9英寸可触控中央显示屏组成的双联屏,并采用8.5代BMW iDrive操作系统,带来优秀的车机体验。

  动力方面,新车依旧搭载2.0以及3.0T发动机,预计增加了48V电机组成轻混系统,因此其最大功率分别提升至211kW和311kW。

◆全新宝马iX1
车展节奏:上市
售价:29.99-33.99万元

  8月25日,全新宝马iX1于2023成都车展正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为29.99-33.99万元。新车同时提供M运动套装,这也是M运动套装首次应用在宝马紧凑型豪华纯电SUV车型上。

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华晨宝马 宝马iX1 2023款 xDrive30L M运动套装

  外观方面,新车前格栅采用了标志性的封闭式设计,并在中网、前包围、侧裙以及后包围等细节处融入蓝色设计元素,整体拥有非常高的辨识度。前包围两侧采用了大尺寸的通风口设计,线条造型硬朗,增添一定的运动气息。

华晨宝马 宝马iX1 2023款 xDrive30L M运动套装

华晨宝马 宝马iX1 2023款 xDrive30L M运动套装

  车身侧面,与宝马X1一样,iX1也采用了隐藏式门把手,有利于降低风阻系数。新车的快充口位于普通燃油车加油口的位置,慢充口位于翼子板上。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4616/1845/1641mm,轴距为2802mm。车尾设计充满力量感,虽然没有了排气管,不过后包围通过双色设计依旧展现出了不错的运动感。

华晨宝马 宝马iX1 2023款 xDrive30L M运动套装

  内饰方面,新车配备了10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计,并内置了宝马最新的iDrive 9车机系统,在中控台下方有一个空间巨大的手机无线充电面板和两个杯架,功能控制区域与中央扶手形成了一个断崖式的设计,并配备了拨杆式的电子换挡机构。此外,新车的空调出风口设计也较为独特,中央是采用一体式造型,副驾驶则是一个双排的贯穿式设计。

  空间方面,由于新车整体尺寸的增加,其内部空间也相应的变得更大。配置方面,全系车型均标准四个USB-C接口、两个12V电源插座、蓝牙接口。此外,新车还可选配205W的Harman Kardon高级音响系统,它拥有12个扬声器和高保真扬声器。另外,新车内部还有一个面向车内的摄像头,车主可以将车内照片同步至绑定的手机上,还可以通过My BMW应用程序的远程功能检查车辆的内部状况。

  动力方面,全新宝马iX1将配备前后双电机的动力总成,最大功率313马力,最大扭矩493牛·米,配合四驱系统,其0-100km/h加速时间仅为5.7秒。同时,新车配备了一个64.7kWh的电池组,续航里程将达到450km。另外,新车还配备了130kW的快充系统,可在半小时内从10%充电至80%。


●林肯
◆林肯航海家混动版
车展节奏:上市
售价:36.88—46.88万元

  2023成都车展上,林肯航海家混动版上市,推出3个配置,售价36.88—46.88万元。

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  外观方面,航海家混动版将与燃油版车型有所区分,新车使用大尺寸的中网设计,LED日间行车灯与LOGO贯穿相连,衬托了林肯的十字LOGO,前大灯组熏黑的设计,看上去深邃,两侧的进气口造型将体现出燃油车与混动版车型的不同。

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  车身侧面,新车采用黑化的设计,包括后视镜,车窗下边缘,以及翼子板装饰等。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4908/1952/1717mm,轴距为2900mm。车辆尾部,是贯穿式尾灯的设计,同时林肯英文标识镶嵌在尾灯之中。尾部采用蓝色NAUTILUS字标,尾部保险杠也采用了全新样式,与燃油版区分。从选装来看,预计混动版车型车身上的标识和LOGO都将采用蓝色的样式。

  动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机,发动机最大功率209千瓦,最高车速200km/h,电池采用比亚迪镍钴锰酸锂蓄电池。

◆林肯Z混动版
车展节奏:首发

  成都车展上,林肯Z混动版首发,新车在外观设计方面与现款车型基本保持一致,但是仔细观察会发现新车前包围与现款在售车型有一定的差异,整体风格更加的简洁、平面化。蓝色的品牌LOGO突出了新能源的身份。

长安林肯 林肯Z 2023款 混动 基本型

长安林肯 林肯Z 2023款 混动 基本型

长安林肯 林肯Z 2023款 混动 基本型

长安林肯 林肯Z 2023款 混动 基本型

长安林肯 林肯Z 2023款 混动 基本型

  作为林肯家族标示性的设计之一,贯穿式尾灯组依然出现在了林肯Z混动版之上,相比于SUV家族的简约设计,林肯Z混动版的尾灯要更加运动,同时灯组下方黑色饰板也让车尾看起来更有层次感。

  动力系统部分,该车搭载的是CAF484WQC1 2.0T混动系统,最大的功率为216kW,电池方面采用的是比亚迪锂电池有限公司生产的镍钴锰酸锂蓄电池。

◆新款林肯冒险家混动版
车展节奏:首发

  成都车展上,新款林肯冒险家混动版首发,新车在燃油版的基础上增加了一些具有新能源气息的装饰。

长安林肯 冒险家 2023款 混动基本型

长安林肯 冒险家 2023款 混动基本型

长安林肯 冒险家 2023款 混动基本型

长安林肯 冒险家 2023款 混动基本型

  冒险家混动版的外观设计与燃油版类似,但在LOGO处改为蓝色设计,彰显新能源车的身份。其前脸以全新Quiet Flight 2.0设计理念打造,配备全新星耀式前格栅、星瞳自适应LED前大灯以及飞翼式LED日行灯。车尾也使用了贯穿式灯组,在贯穿式灯组上还有镀铬饰条。

  动力方面暂未公布,但参考一起发布的林肯Z,搭载的是CAF484WQC1 2.0T混动系统,最大的功率为216kW,电池方面采用的是比亚迪锂电池有限公司生产的镍钴锰酸锂蓄电池。关于新车的消息,我们会持续关注。


●捷尼赛思
◆捷尼赛思G90/捷尼赛思G90行政加长版
车展节奏:上市
售价:69.88-115.88万元

  在2023成都车展上,捷尼赛思G90及捷尼赛思G90行政加长版正式上市,新车共推出3款配置车型,售价区间为69.88-115.88万元。按照规划来看,到2025年,捷尼赛思所有全新车型均为纯电车型,到2030年,捷尼赛思实现100%零排放。

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  外观方面,新车依旧采用捷尼赛思家族式设计风格,盾形中网搭配分体式大灯很有辨识度。同时,新车将推出标准轴距版和长轴距版车型,标准轴距版车型尺寸长宽高分别为5275mm/1930mm/1490mm,轴距3180mm,长轴距版车型尺寸长宽高分别为5465mm/1930mm/1490mm,轴距3370mm,车长和轴距都增加了190mm。

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   内饰方面,新车以Beauty of White Space为设计理念,从配色、配置到氛围都突出了豪华感。细节方面,新车采用了双辐式多功能方向盘,搭配中控台的分段式连屏以及后排的10.2英寸触摸屏,提升用车感受。后排中央扶手处还配备一台8英寸平板电脑,可通过该平板控制照明、座椅按摩以及遮阳帘等。

   动力方面,此前公布了标准轴距版车型将搭载一台3.5T双涡轮增压V6发动机,其最大功率为380马力,峰值扭矩为530牛·米,传动方面与之匹配的是8速手自一体变速箱。长轴距版车型将采用轻混模式,由3.5T双涡轮增压V6发动机与电动机械增压装置组成,其最大功率或提升至426马力,同时油耗表现为20mpg(约11.8L/100km),与之匹配的依旧是8速手自一体变速箱,并提供后驱或四驱车型供选择。

◆捷尼赛思X Speedium Coupe概念车
车展节奏:首发

  在2023成都车展上,捷尼赛思X Speedium Coupe概念车正式亮相,作为品牌旗下的纯电动跑车,该车整体前卫,未来感十足。

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  捷尼赛思X Speedium Coupe概念车是以捷尼赛思X Coupe概念车为基础打造的纯电动跑车概念,整体沿用了X Coupe概念车的基本设计。它拥有光洁的车身设计,家族式标志性的倒三角钻石设计与灯组巧妙结合,封闭式前格栅造型以及LED灯带元素的加入,使其看上去更具科技感。

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  尾部来看,新车也采用了双条幅的尾灯组设计,后备厢采用了圆弧的轮廓造型,形成了一个类似鸭尾的扰流板设计,并在其上内嵌了贯穿式的LED灯组。捷尼赛思X Speedium Coupe概念车的翡翠绿金属漆被命名为“仁济绿”。

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