近百款新车 2023成都车展新车最全汇总

★ 2号馆
● 吉利汽车
◆ 吉利银河L6
车展节奏：预售
预售价：12.80-15.80万

　　8月25日，2023成都车展正式拉开帷幕，在吉利展台上，吉利银河旗下紧凑型轿车——银河L6正式开启预售，新车共推出4款配置，预售价区间为12.80-15.80万元。

　　外观方面，吉利银河L6采用全新的“雷虎·电感”造型，拥有十足的视觉辨识度。具体来看，该车前脸采用封闭式格栅处理，并采用分体式灯组以及贯穿式灯带元素，让这款车看上去十分前卫且时尚。同时，两侧竖状灯组的加入，也提升了车辆的视觉层次感。当然，全新的品牌LOGO造型，增加了视觉新鲜感。

　　侧面来看，新车采用溜背式造型，并配备隐藏式门把手和低风阻轮圈，让这款车看上去十分运动。尾部方面，贯穿式尾灯组的加入以及下方大尺寸扩散器造型，在提升视觉层次感的同时，还大大增加运动气息。同时，该车将推出银河炫彩白、夜魅紫、山岚青、晨曦白、拂晓灰五种车身配色供消费者选择。

　　内饰方面，该车采用环抱式座舱设计，10.25英寸窄条幅式液晶仪表配合13.2英寸竖状中控大屏，让这款车拥有足够的科技感。同时，全新样式的多功能方向盘，也提升了车辆的视觉质感。值得一提的是，官方表示该车将拥有270°软触环抱设计的后排座椅、256色氛围灯以及智能香氛系统等。根据此前信息，吉利银河L6将搭载高通骁龙8155芯片，大大提升用户的数字交互体验。同时，该车还配备生成式AI产品——Wow壁纸和依托AI智能语言搜索引擎而来的车外语音交互功能。

　　车身尺寸方面，其长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm。动力方面，新车将搭载e-CMA智能电混架构以及新一代雷神智能电混8848和神盾电池安全系统。结合此前申报信息来看，该车将配备型号为BHE15-BFZ的雷神1.5T混动专用发动机以及P1+P2双电机组成，其中发动机最大功率为120千瓦。根据此前信息来看，该车将配备3挡DHT Pro变速箱。

● 上汽大通MAXUS
◆ 上汽大通 大家7
车展节奏：上市
售价：25.98-29.98万

　　在2023成都车展上，上汽大通MAXUS 大家7正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为25.98-29.98万元。新车定位中型电动MPV，外观采用家族式设计语言进行打造，内饰为内嵌式的连屏布局方式。同时，新车将支持充电/换电两种补能模式。关于详细售价，见下表：

　　外观部分，前脸整体采用平直的几何切割造型，搭配环状灯带和T字形泪眼式灯组。发动机盖上两条硬朗的肌肉线条延伸至A柱位置，奠定了整车的线条走势。此外，车头的配色方案采用黑化的处理方式，没有多余的镀铬装饰点缀，增添不少科技感。

　　车身侧面，平直错落的腰部线条从前翼子板延伸至车尾，配合隐藏式门把手，整体造型十分简约。同时车身侧面还采用双拼色的配色布局，车窗和车顶都进行黑化的设计，搭配黑色的侧裙和熏黑的轮圈为新车增添了不少运动气息。尾部同样采用简约的方正造型，贯穿式熏黑“7”字形尾灯与车头相互呼应。座椅布局方面，新车提供6/7座布局，满足用户需求。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4907/1885/1756（1768）mm，轴距2975mm。

　　整体内饰来看，新车中控采用贯穿式的大连屏设计，简化全部物理按键，造型简约。中央扶手箱和仪表台中间为通透布局，延续了一贯的MPV车型的内饰布局特点。同时，中央扶手箱十分宽厚，预计内部应该有不错的储物空间。此外，中央扶手面板提供手机无线充电和常规的杯架设计。图中方向盘部分能够看出将常规的圆形多功能三幅式，并搭配怀挡拨杆。

　　动力方面，从此前申报信息来看，新车提供换电和充电两种补能模式，并配备峰值功率180kW的电机。电池来自宁德时代和上汽的合资公司，有三元锂和磷酸铁锂两种选择。

● 上汽大众
◆ 2024款威然
车展节奏：上市
售价：28.98-40.28万

　　在8月25日开幕的成都车展上，新款大众威然正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为28.98-40.28万元。该车定位是一款中大型MPV，也是上汽大众的旗舰MPV车型。作为年度改款车型，新车主要是针对配置以及第三排空间方面进行了升级。关于详细售价，见下图：

　　来看新车，新款威然整体沿用了现款的外观设计，大尺寸的进气格栅搭配LED灯组，视觉效果凸显大气。大面积的镀铬装饰进一步增强了车头的气势。

　　侧面来看，超过5.3米的车身尺寸使其看起来优雅而修长，多条折线的运用使得该车的线条看起来更为饱满。尾部的设计营造出较强的层次感，同时依旧是简洁的设计风格，并应用了扁平化LOGO和英文字母。贯穿车灯和车标的细长镀铬条进一步增加了新车的视觉宽度。

　　内饰方面，现款车型采用了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕。方向盘和换挡杆也是大众家族的最新的款式。威然的第二排座椅为独立式，能够调节靠背角度、腿托高度等，能够带来飞机头等舱级别的乘坐体验。此外，新款车型的第三排座椅也进行了优化，提升乘坐舒适性。

　　动力方面，现款威然全系均搭载2.0TSI发动机，根据配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）两个版本，最大功率分别为186马力（137千瓦）和220马力（162千瓦），峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。传动方面，与发动机匹配的是7速DSG湿式双离合变速箱。

◆ 大众凌渡L 200TSI
车展节奏：首次公众亮相
售价：14.39万

　　8月25日，2023成都车展正式拉开帷幕，我们从现场拍摄到了上汽大众凌渡L 200TSI车型，新车已于此前完成上市，售价为14.39万元。随着此次1.2T发动机车型的加入，大大降低了该车的准入门槛，有望提升产品销量。

　　外观方面，凌渡L 200TSI延续目前车型的设计，整个车身动感，采用类似轿跑车式的设计。新车外观设计比较个性，前脸流线动感，并且采用类似于大众ID.家族式的风格，两个前大灯中央，是大众LOGO贯穿相连，下部是大嘴式的格栅设计。

　　尾部采用贯穿式尾灯的设计，样式同样个性新颖。不过由于该车为入门款版本，因此在配置方面有所较低，比如取消了天窗的设计，采用尺寸更小的轮圈等。

　　内饰方面，凌渡L 200TSI同样延续目前车型的设计，采用双联屏的内饰，内饰也比传统大众车型更具个性一些，内饰设计更大胆。虽然新车的价格不低，但是整体的配置也相对较高，功能齐全。动力方面，凌渡L 200TSI车型搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力（85千瓦），最大扭矩200牛·米，与之匹配的是7速干式双离合变速箱，WLTC工况综合油耗为5.87L/100km。

● 上汽集团荣威
◆ 荣威D7 EV/荣威D7 DMH
车展节奏：亮相

　　2023成都车展上，荣威D7 EV和D7 DMH双车迎来首发亮相。新车是荣威旗下全新中大型轿车，作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，整体设计营造出更加年轻和前卫的视觉效果。

『荣威D7 DMH；荣威D7 EV』

　　外观方面，新车前脸采用了全新的品牌电感化设计语言，区别于现有荣威序列产品的设计，整体更具辨识度。具体来看，荣威D7 EV与DMH采用差异化造型，D7 EV采用封闭式前脸、分体式大灯的设计；D7 DMH采用一体式大灯，前进气格栅采用左右拓展、上下支撑的外延设计元素，整车视觉更显宽大。

『荣威D7 DMH；荣威D7 EV』

　　车身侧面来看，这款车配备隐藏式门把手以及18英寸低风阻造型的轮圈，整体更具科技感。车尾方面，尾部造型圆润宽厚，饱满而富有张力。尾灯造型细长，配合后备厢边缘微微上翘的小鸭尾设计，运动感十足。车身尺寸方面，其长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm。

『荣威D7 DMH；荣威D7 EV』

　　荣威D7 EV诞生于上汽星云纯电专属平台，其将提供2款全新魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。动力方面，新车将一台VGA六合一电机，最大功率为155kW的永磁同步电机。DMH混动版则搭载的混动专用发动机热效率大于43%，馈电油耗为4.3L/100km。在CLTC工况下，其纯电续航里程为125km，综合续航里程为1400km。

● 上汽集团名爵
◆ 名爵Cyberster
车展节奏：首次公众亮相

　　2023成都车展上，名爵Cyberster迎来公众亮相。新车是上汽名爵旗下全新敞篷电动跑车，采用两门两座软顶敞篷的车身设计，将提供后驱和四驱两种布局。此前名爵Cyberster已分别在海外及国内公布外观内饰，此次是在成都车展期间向公众展出。

　　外观部分，新车采用了Roadster跑车造型，为双座设计，并拥有一套软顶机械敞篷结构。大灯组采用原子能设计语言，打造出更具科幻的视觉效果。下包围配备了造型复杂的导流槽和进气口，能够大幅提升空气动力学性能。新车采用了超跑常见的剪刀门结构，看上去十分炫酷。

　　名爵Cyberster外门把手被触控按键所取代。并且在触控按键的旁边以及车门上，还配备了探测上方以及侧方障碍物的雷达探头，防止开门时发生磕碰。另外，该车采用的是无框车门设计，十分符合跑车的定位。20英寸的双色轮圈搭配红色的制动卡钳，增添了更加动感的气息。

　　车尾采用了贯穿式LED尾灯，箭头形的灯组设计十分有辨识度。新车的车尾没有采用独立的扰流板，只有一个上翘的小鸭尾，但在车尾底部设置了大尺寸的扩散器。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距为2690mm。

　　新车内饰设计也充分融合了运动感以及科技感，它没有传统的中控屏幕，驾驶员前方是环绕式的三联液晶仪表。方向盘上配备了“换挡拨片”，左右拨片分别是用来控制动能回收系统以及换挡模式。红色的座椅使得整个内饰氛围看起来十分战斗。同时，据官方表示，其中控面板使用了碎碳纤维打造，配合Y字形运动座椅，增强了内饰的运动氛围。

　　动力方面，名爵Cyberster配有单电机高低功率版本和双电机版本，其中单电机版为后轴搭载一台永磁同步电机，低功率版本最大功率231千瓦；高功率版本最大功率250千瓦；双电机版本，前轴搭载一台永磁同步电机，最大功率150千瓦，后轴同样搭载永磁同步电机，最大功率250千瓦。电池容量分别有64kWh和77kWh两种，对应续航里程分别为501km、520km和580km。

◆ MG4 EV
车展节奏：车型命名调整

　　2023成都车展上，上汽集团名爵品牌旗下紧凑型纯电动轿车——MG MULAN正式更名为MG4 EV。目前该车共有7款在售车型，售价区间为12.98-18.68万元。

　　该车并不是一款仅面向国内的单一市场车型，整车造型由上汽集团中英两地团队合作开发，除了中国市场之外，它还要满足欧洲以及更多国家用户的用车需求。整车造型采用了较为激进、运动的设计语言，尤其是车头部分看着非常凶悍。作为一款主打年轻运动的纯电小车，从侧面看MG MULAN体型小巧，实际外廓尺寸以及体量感与大众ID.3相仿，这样的体型更便于在拥挤的车流中穿梭，泊入各种停车位中也更加方便。

　　尾部线条相比车头来说复杂了不少，无论是带有镂空设计的分体式扰流板还是底部的护板设计，起伏的造型增加了不少灵动趣味。尾灯造型也可谓与众不同，贯通式LED不仅灯罩有着明显的向外凸出的趋势，两侧的分叉设计也增强了视觉张力。

　　其内饰采用的是较为简约的设计语言，更有那种居家的氛围。造型上独特的设计我觉得就是中控屏下方突出的小托盘式设计，上面仅有旋钮挡把、手机充电槽以及电子手刹三个功能，高度和突出距离都恰到好处。仪表屏和中控车联屏的尺寸分别为7英寸和10.25英寸，可视面积不算特别大，够用就行。

　　动力方面，新车提供后置单电机和前后双电机两种布局，其中单电机提供125kW和150kW两种功率；双电动机版本最大功率为315kW，峰值扭矩为600N·m，其0-100km/h加速仅需3.8秒。同时，新车搭载上汽“魔方”电池，提供51kWh（磷酸铁锂电池）和64kWh（三元锂电池）。续航里程方面，两驱车型根据电池不同最大续航里程为425km和520km（CLTC），四驱车型最大续航里程460km（CLTC）。