◆ 标致E-408
在2024巴黎车展上，标致E-408迎来首发亮相，新车作为纯电版车型，将采用单电机前轮驱动，续航里程为453km。此外，预计新车海外售价4万英镑起售（约人民币37.7万元起）。
标致E-408在外观和内饰方面均与此前推出的燃油版车型408X保持一致，前脸采用无边界式矩阵进气格栅搭配犀利的LED灯组结构。车尾依旧是溜背式造型，并配备锐利的扰流板设计，尾灯依旧保留狮抓样式，展现品牌特点。
内饰方面，新车依旧采用标致i-Cockpit座舱设计，配备12.3英寸液晶仪表盘和10英寸中控屏，在配置方面其将支持无线Apple CarPlay手机互联、热泵空调以及L2级驾驶辅助系统等等，另外作为纯电版车型，新车也会增加旅途充电规划功能，方便出游。
动力方面，新车将会搭载210马力电机，采用前轮驱动，配备58.2kWh电池，WLTP工况续航为453km，使用快充可在30分钟完成20%-80%补能。
◆ 创维Q
在10月14日开幕的巴黎车展上，创维Q迎来首发亮相，该车采用了全新的设计风格，并应用类似旅行车的造型，颜值方面值得肯定。不过该车未来是否会进入国内市场还有待官方宣布。
SKYHOME概念车
来看新车，其前脸采用了最新的设计语言，一些细节方面能看到此前在北京车展上发布的SKYHOME概念车的影子。贯穿式灯组拉宽车头视觉效果，分体式打得过通过纵向的行车灯形成呼应，下包围采用贯穿式通风口设计，整体有着不错的新鲜感。
来到侧面，新车采用旅行车的造型，并且通过低风阻轮圈以及隐藏式门把手等设计来降低风阻。尾部配备贯穿式尾灯设计，同时扰流板以及扩散器也没有缺席。车尾还可加装自行车架，并巧妙地避免了遮挡号牌。
新车内饰采用简约派设计风格，中央悬浮式屏幕集成大多数车载功能，D型方向盘保留了一些物理按键，前方取消了仪表盘设计。值得一提的是，该车还拥有贯穿式氛围灯装饰，配合大胆的车内配色，营造出青春的效果。
◆ 斯柯达Elroq
在2024巴黎车展期间，斯柯达Elroq首发亮相，新车定位为一款全新电动紧凑型SUV，首次采用斯柯达最新的Modern Solid设计语言，基于大众MEB平台打造。
外观方面，Elroq拥有两种外观套件，蓝色这辆偏运动风格，拥有熏黑包围。绿色这辆偏跨界风格，拥有银色包围。新车前脸采用分体式大灯，修长的日行灯与中网装饰相连，其采用点阵式的日行灯设计。下部的大灯组与进气口相连，展现出运动感，前包围展现出跨界车的元素。
车身侧面采用动感十足的腰线设计，并搭配21英寸轮圈。车辆尾部造型能够看到斯柯达家族设计的影子，与车头相似，尾部两侧也设计了导流槽，后保险杠再次展现出跨界的设计。
内饰采用分层式的中控台，并以缝线和氛围灯作为装饰。中央配备13英寸悬浮式中控屏，其界面设计合理，并可以通过手机App控制车辆。仪表盘和电子排挡看上去比较小巧精致。座椅比较注重包裹性，采用网格织布座椅匹配明快的安全带配色，展现出不错的运动感。
动力方面，斯柯达Elroq提供50/60/85三种动力，电机最大功率分别为170马力、204马力和286马力，其中Elroq 50和60采用单电机后驱，Elroq 85采用双电机四驱。电池大小分别为52kWh、59kWh、77kWh，WLTP工况最大续航560km，最高时速180km/h。其中85车型最高支持175千瓦快充，10%-80%充电需要28分钟，50和60车型支持145千瓦和165千瓦快充，从10%-80%充电需要25分钟。
◆ 奥迪Q6 e-tron Sportback
在2024巴黎车展上，奥迪Q6 e-tron Sportback正式首发。新车定位中型纯电动SUV，是奥迪Q6 e-tron的轿跑SUV版本，拥有大溜背造型。据悉，新车将于2025年在海外率先上市，未来还将提供S以及RS高性能版本。
外观来看，新车依旧搭载了奥迪标志性的大嘴进气中网，内部拥有蜂窝网格的设计。新车配备造型犀利的大灯组，LED日间行车灯看起来科技感较强。每一侧的前大灯组都有70个LED发光元件，可以在头灯上显示一些个性化的灯光图案。新车的下包围两侧配备了复杂的导流槽造型，体现出十足的运动感。
车身侧面来看，新车和Q6 e-tron的最大区别在于采用了溜背设计，整体线条流畅动感，风阻系数为0.26。新车的轮眉处有着硬朗的筋线展现出肌肉感，尾部还配备小尺寸扰流板设计。后翼子板上突出的筋线也展现出了车辆的力量感。车尾来看，新车配备了新能源车上常见的贯穿式尾灯，尾灯上方配备了一块扰流板。
内饰方面，新车与普通版奥迪Q6 e-tron保持一致。中控台整体采用环抱式设计风格，配有11.9英寸仪表盘和14.5中控屏，并支持选装10.9英寸副驾屏。此外，由于采用溜背造型，其后备厢容积从526升降至511升。
动力方面，新车将提供两驱以及四驱版本，入门版车型搭载75.8kWh电池和251马力电机，其续航里程为546km，0-100km/h加速时间为7.0s；长续航版搭载94.9kWh电池与306马力电机的组合，其续航里程为657km，0-100km/h加速时间为6.6s；四驱版车型综合输出功率达387马力，并同样搭载94.9kWh电池，其0-100km/h加速时间为5.9s；SQ6 e-tron Sportback最大功率提升至489马力，0-100km/h加速时间缩短为4.3s，续航里程为607km。
◆ 雷诺Twingo E-Tech Concept
在2024巴黎车展上，雷诺汽车发布了Twingo E-Tech Concept，这是一款纯电动两厢轿车，计划于2026年在海外上市。此前雷诺也推出过Twingo的纯电动版本，称为Twingo Z.E.。
外观方面，新车采用了十分前卫的设计语言，半圆形的LED灯环配合两侧的黑色装饰，让这款小车看起来十分可爱。值得注意的是，车头上方Twingo燃油版的三进气口设计变为了电量显示器，巧妙地将经典设计元素与电动化风格融合在了一起。
车身侧面来看，新车配备了一个圆形的门把手，用来开启前门，后门把手则隐藏在后门玻璃后部。车尾的半圆形LED尾灯造型与车头形成呼应，突出的后玻璃造型也十分独特，整车上下充满了法国人对于前卫设计的独到理解。
动力方面，新车将会采用AmpR小型车平台，采用纯电驱动。关于新车的更多消息，我们也将持续关注。
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