劲炫ASX的10万公里换
方向盘重新包皮
真实车主解答用车疑问
三菱汽车回应停止在华
2万块“最好”的SUV!
解读低配车 实拍最便
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2020款 1.6L 手动锋尚版 停产在售
前置前驱5挡手动
2020款 1.6L 手动乐趣版 停产在售
2020款 2.0L CVT活力版 停产在售
前置前驱CVT无级变速
2020款 2.0L CVT智领版 停产在售
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加速(0-100km/h)
10.58S
刹车(100-0km/s)
39.75M
油耗(100km)
9.20L
评测编辑:温妮爸爸
劲畅是一款开起来感觉还不错的车型,相比同级别对手,它的确在外观、内饰以至于配置方面都没有太多的亮点,不过,底盘调校和操控的表现还是不错的,这也是一直三菱...详细测试文章 >
如此激进的外观真的不太敢恭维,大面积镀铬条已经不太符合当下审美了,内饰也是比较陈旧,没什么亮点可言。好在它开起来还不错,各项测试成绩也符合预期,但终归是车...详细测试文章 >
买这个车可能最图的就是它省心了,动力和变速箱不会有太大的问题,驾驶表现比较均衡。可是不能否认它的外观和内饰与竞品相比相差较大,而且将近15万元的售价没有车身...详细测试文章 >