● 瑞麒G6——博通
最近奇瑞公司有一系列的大投入、大手笔、大制作。3月19日奇瑞推出了一款全新高端车型瑞麒G6，正式拉开奇瑞公司的品牌策略。其实瑞麒G6也就是以前所称的“东方之子6”，厂家内部代号B12，是奇瑞公司拥有完全知识产权的一款中高端轿车。瑞麒G6主要针对公务与商务用车市场，是国内自主品牌第一款真正意义上的高档轿车。如此寄予厚望的车型在造型设计上自然不能怠慢，为此奇瑞公司选择和意大利博通设计室合作设计新车的造型。
『Nuccio Bertone先生』
我们通常所说的博通是指博通设计室或努西奥·博通（Nuccio Bertone）先生，但事情还要从他的父亲Giuseppe说起。博通的父亲1912年在意大利都灵建立了自己的车身制造公司。努西奥于1933年加入公司，并于1952年接管了整个公司。博通设计室的影响力之大，可以说是20世纪后半叶意大利汽车设计的代名词。乔治亚罗和甘迪尼（Gandini）等设计大师都曾在博通工作。而努西奥·博通本人虽然也是著名设计师，但更多的时候是扮演一位精明商人和公司决策者的角色。1997年博通先生逝世，享年99岁。之后公司的经营一直比较惨淡，最终在2007年提出破产申请。
博通设计室走出来的车型很多，从法拉利、兰博基尼等超级跑车到雪铁龙ZX，也就是我们熟知的富康，高中低档次应有尽有。东方之子6第一次亮相是在2008年4月的北京车展上，经过一段时间酝酿现在终于要以瑞麒G6的名字上市了。据称新车将搭载2.0T和3.0升发动机，目前价格和配置还是悬念，这款车能否被广大消费者接受还要等待市场检验。
● 总结：
其实由这三家意大利设计室设计的自主品牌车型不止这么几个，还有中华的尊驰、之前提到的哈飞路宝、哈飞赛豹和昌河爱迪尔等等，基本上都是出自以上介绍的三个汽车设计室。
『其他几款由意大利设计室设计的国产车』
『据称江淮汽车在意大利建立了自己的汽车设计室』
回顾自主品牌走过的历程，相信很多网友都会心生感慨。从拿不上台面的“山寨厂”到初步走向世界的国际化品牌，民族汽车产业的进步是有目共睹的。其实让国外设计造型并不是什么“丢脸”的事，即使大众和雪铁龙这样的大厂也曾经委托独立设计室设计车身。当然民族品牌在制造品质提升的同时在自主研发和自主设计方面也在积极努力，据称江淮汽车已经在意大利建立了自己的汽车设计室！相信在不久的将来国内部分车厂就能做到真正的全面的独立自主。（文/汽车之家 罗浩）
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