肚子里有货 CT200h底盘/防撞梁做工解析

冯景毅

2012年10月25日 00:56 原创来源：汽车之家

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● 底盘细节

　　CT200h的底盘从头至尾都有护板覆盖，一方面它可以对底盘进行保护，另外在护板上我们也看到很多针对气流进行疏导的细节设计。

　　虽然有护板进行保护，但是在车身钢板上，CT200h并没有喷涂隔音防腐类的涂层，同时该车只在后车轮罩上铺设了一层隔音材料，而车轮罩部位恰恰是阻隔胎噪较重要的部位，如果在前车轮罩上能够再多一些成本，相信其在静音方面会有更好的表现。

● 轮胎

文章标签：底盘解析车门/防撞梁调查

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雷克萨斯CT 2012款 CT200h 豪华版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.21秒	38.99米	5.26升
测试文章：此时无声胜有声测试雷克萨斯CT200h
评测编辑-梁巍：	它吸引我的有两点，一方面是油耗，无论是拥堵路况还是高速巡航，油耗都不会超过6L/100公里，的确很厉害；另外一点就是6年15万公里的免费保养，这可是省去了一大笔费用。当然，你可以用20多万的价格买到一辆雷克萨斯的车，相信这也是很多人看重的一点！
评测编辑-胡正暘：	在混合动力领域，丰田集团技术属于顶尖水平。如果你要混动、要品牌，也要六年/15万公里的免费保修保养，非它莫属了。
评测编辑-罗浩：	作为最便宜的雷克萨斯车型，CT200主打高科技的混合动力系统，同时外观内饰设计和驾驶感受依然延续雷克萨斯品牌清新的风格，能够满足消费者对雷克萨斯品牌的心理诉求，是一款定位合理的产品。