■ “根正苗红”的内饰设计
在对话完外观总设计师Mark T. Allen后，轮到对话内饰总设计师Klaus Busse了。说句老实话，在对话前期准备时我对于能从Klaus Busse嘴里套到什么有用的信息并不抱太大希望。这并不是因为Klaus Busse太“狡猾”，而是我觉得自由光的内饰没什么可说的。大家的目光都被自由光犀利的外观所夺取了，内饰部分似乎无人问津，然而在对话完成后，我的想法被完全逆转！
如果说自由光的外观是抱着革消费者的命而设计，那自由光的内饰就是完完全全的向Jeep品牌致敬。什么？您从上面的图片中完全没看出来？没关系，让我们听听Klaus Busse怎么讲。
● 颜色
● 造型
说完了配色，再让我们看看自由光的内饰造型设计。在Klaus Busse介绍与指点下，您很容易就会发现自由光内饰的无数个细节都在向Jeep经典车型致敬。用“根正苗红”来形容真是一点都不过分。
自由光的中控台运用了多个横向线条，这些线条的灵感来自美国特有的鹰类翅膀造型，它借鉴了鹰在飞翔时翅膀舒展的动感造型，帮助自由光的中控台给人以舒展、宽大的感觉。不久的将来，自由光来到您的身边，您可以好好观察下这个细节。Klaus Busse还透露这其中的设计并不是第一次出现，我们熟悉的大切诺基、牧马人上都有这样的设计，不知您发现了没？
自由光的内饰除了借鉴自然界的动物，还有众多向Jeep经典车型致敬的细节，比如中控台上空调与触摸屏的整体造型正是向1941年的Willys（威利斯）致敬，除此以外，您看圆形仪表盘同1941年的Willys（威利斯）上圆形仪表是不是也很相似？还有一个更加不为人注意的细节，自由光装配的泊车辅助系统里，显示屏中显示周围车辆的参照小车也选用的是Willys（威利斯）。Klaus Busse透露，在自由光上还有很多这样的细节设定，希望您在驾驶、使用自由光时自己发现。
● 其他细节
说完了致敬细节，我想再稍微介绍下另外一些储物设计，在我看来这些设计也许并没有致敬元素那么有趣，但它会实实在在的为您日常用车时提供便利。
全文总结：
相信看完了本文仍然会有人表示对自由光“随时受不了”，但对于自由光是否延续了Jeep品牌的基因应该不用再怀疑。没错，自由光的外观确实是那么的桀骜不驯，甚至就像是一个Jeep家族的“私生子”，但细品之下您会发现它外观中不显眼的地方其实继承着Jeep的经典设计。当您看到了设计师说的这些细节，读懂了内饰中那些向威利斯致敬的元素后，相信它在您眼中一定会是个“根正苗红”的好孩子。
究竟是这样隐晦的继承家族化元素的好，还是像韩式整容一样千人一面，求同存异的妙。欢迎您在下方给我们留言，让我们一同探讨，您的意见下次我将带给更多的设计师。最后就让我们用设计师的话做结尾吧！“我明白很多人可能无法接受自由光，但这是我们的尝试，我们已经做到最好，至于是否将它身上的元素延续下去，一切都要看市场的反应”。（文/图 汽车之家 唐朝）
相关链接：
外观个性/首配9AT 车展体验Jeep自由光
//www.autohome.com.cn/drive/201304/513598.html?pvareaid=101357
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