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引入建筑元素 路虎设计创意总监聊设计

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  [汽车之家 设计]  在对话芮哲勋先生之前,我们已对话过很多汽车设计师。每次对话前我们都会认真“做功课”,了解被访人的兴趣爱好、从业情况。我们甚至会努力分辨在他们长长的职位中隐藏的个人兴趣点。设计师、设计总监并不少见,但全球设计总监兼首席创意官这样的职位似乎颇有些文艺范儿,这次就让我们探究下这位创意总监心中的地道英伦范儿吧。

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● 受访设计师简介

  在文章开始前,我还是想略用篇幅介绍下这次受访人芮哲勋先生。他毕业于英国考文垂大学工业设计专业,之后又继续在英国皇家艺术学院汽车设计专业深造,现在,他是路虎全球设计总监兼首席创意官。

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● 英国范儿的定义

  回忆下不同国家的汽车带给人的感受,美国车的关键词也许是宽大、肌肉车、火箭尾;日本车的关键词也许是小巧、省油;德国车应该是机械;英国车是高贵、典雅、奢华吧。相信您一定会发现了,形容其他国家的车怎么都是那些具象的形容词,而英国车给人的印象似乎是在形容人,这是为什么呢?

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  个人认为,在这里设立大学的目的不仅是传播知识,更是培养一个人思考问题的方法,做适合自己的事。同时,英国是世界上最早的君主立宪制国家并持续至今,皇室、奢华、尊贵这些欧洲电影里才有的元素真正充斥在人们的生活中,无数的事物都会给予甚至可以说影响着设计师。这些事物造就了英国车与众不同的地方,反过来设计师也用自己的设计为这个古老的国度注入新的活力。到底在芮哲勋先生的心里路虎是如何去诠释英伦风呢?这让我们更加好奇。

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  但芮哲勋先生回答的第一句便是“很难说路虎是如何诠释英伦风”。在芮哲勋的心中,路虎这个拥有65年历史的英国品牌,英国精神早已包含在它的血脉当中,所以设计时一方面会去保持英国的传统血统,更重要的是面向现在的消费者、面向未来去融入新的设计元素。如果真的要去解读什么是英国元素的话,他认为就是一种原则的坚持。路虎家族的DNA是很难用明确的词汇详细描述的。

  当然仅得到如此答案的我们并不会善罢甘休,在我们的对话问题中有一个“保留曲目”就是希望得知设计师们在灵感枯竭时依靠什么“浴火重生”。我们得到的答案五花八门,芮哲勋先生的答案同样出乎我们的意料。

● 设计灵感来源自建筑?

  当我们提出设计灵感来源时,芮哲勋先生开怀大笑的表示这是一个好问题,同时解释了他职务抬头首席创意官的意义。“其实我不是大家通常说的汽车设计师,我还做建筑设计、装潢设计,甚至还有艺术品和家具设计,所以我的灵感更为广博,我想我应该是个创意师”。

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  • 揽胜运动版 2014款 3.0 SC V6 HSE DYNAMIC 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.45 38.46 15.52
    测试文章:性格截然不同 测试路虎揽胜/揽胜运动
    评测编辑-张子仪:

    新一代揽胜运动版终于采用了与揽胜相同的开发平台,全铝车身的应用对于它的油耗和操控都有一定帮助,内饰科技感也比上一代车型有了明显提升。动力以及公路操控性在同级别中数一数二,不过越野时电子辅助系统的作用并不理想,还有一定提升空间。

    评测编辑-刘昱昕:

    全新一代揽胜运动版和揽胜共享车身、悬架、动力等众多技术,你只花了揽胜60%的钱,却可以得到一辆性能和揽胜相当的SUV,而且它在公路上的表现甚至更好。不过相较揽胜,揽胜运动版还是少了几分那种君临天下的霸气,而这正是很多人倾心路虎的原因。

    评测编辑-胡正暘:

    名称阐述事实。无论换代前还是换代后,揽胜运动版都堪称公路健将。王者气度是它跟揽胜之间说不清道不明的区别所在,揽胜是统帅,揽胜运动版就是将军。

  • 揽胜运动版 2010款 5.0 SC V8 HSE 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.89 41.10 --
    测试文章:公路悍将 测试路虎揽胜运动版5.0SC HSE
    评测编辑-孟庆嘉:

    在路虎品牌中,揽胜运动版绝对是公路性能杀手!5.0L机械增压发动机的爆发力惊人!接近跑车的性能让它处 于同类车型的佼佼者;另外,全地形反馈系统+低速四驱的组合也保证了它良好的越野通过性。和发现相比,它还是将公路特性极致的发挥了一把。

    评测编辑-梁巍:

    路虎是个纯粹的越野品牌,强大的全地形反馈系统能让你驰骋于各种荒野道路之上。不过今天这款揽胜运动版又将公路性能发挥到了极致,让我们感受到了路虎的另一面,也许你很少有机会去真正的感受纯粹的越野,但是5.0机械增压发动机+空气悬挂一样可以让你在公路上尽兴。

    评测编辑-罗浩:

    全地形反馈系统通过电脑来控制四驱系统的运作,从技术层面上说这是一款相当先进的越野车。但是我很担心在复杂路 况下电脑反复不断的控制差速锁分离和结合会不会令系统负担过重,相比之下还是公路性能更为抢眼。

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揽胜运动版

指导价:95.00-243.80万
级别:中大型SUV
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