东风雪铁龙C4L是前段时间一款较为热门的紧凑型车，这当然与其上市之初进行的大量宣传活动密不可分，而C4L在自动变速箱和发动机方面的升级也使国产法系紧凑型轿车在技术层面第一次真正与德国对手站在了同一高度上。这次C-NCAP选择了一款1.6L自然吸气的手动挡车型进行碰撞测试，下面就请我们看一看它的安全性究竟如何。
东风雪铁龙C4L 1.6L手动劲智型 | ||
正面100%重叠刚性壁障碰撞试验得分 | 15.30分（满分18分） | |
正面40%重叠可变形壁障碰撞试验得分 | 14.20分（满分18分） | |
可变形移动壁障侧面碰撞试验得分 | 16.25分（满分18分） | |
座椅鞭打试验得分 | 4.00分（满分4分） | |
加分项 | 驾驶员侧安全带提醒 | 0.50分 |
前排乘员安全带提醒 | 1.00分 | |
侧面安全气囊及气帘 | 1.00分 | |
ISOFIX装置 | 0.50分 | |
1分 | ||
总分 | 53.8分（满分62分） | |
星级 | ★★★★★（≥52分且＜60分） | |
正面100%重叠刚性壁障碰撞试验
得分：15.30（85.00%）
正面40%重叠可变形壁障碰撞试验
得分：14.20分
可变形移动壁障侧面碰撞试验
得分：16.25分
鞭打试验
得分：4分
车型总结：
抛开厂家为其制造的那些宣传上的噱头，C4L的安全性还是可圈可点的，各项指标较为均衡，丰富的主被动安全配置和最终评定的5星级成绩也表现了它对安全性的重视，但在正面40%重叠可变形壁障碰撞中，A柱和车顶的变形说明了其在车身结构的刚性上还有所欠缺，而对于后排乘员的保护也存在着提升的空间。
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