从整车到零件 10万公里车辆全面拆解

冯景毅

2013年09月08日 07:47 原创来源：汽车之家

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第五阶段：手动变速器拆解

　　对于手动变速器的结构还不太了解的朋友，强烈建议点击《你不知道的手动变速箱：换挡杆下的玄机》此篇文章进行了解。

全文总结：

　　动力总成系统历经10万公里后状态依然很好，特别是磨损程度较低，可见定期保养对动力总成系统的重要性不言而喻。然而积碳的产生却是难以避免的，当较严重时，就会对油耗、动力产生较大影响，想要彻底清除就要将发动机彻底拆解来加以解决了。

　　至此，我们“10万公里车辆全面拆解”的选题就结束了，通过拆解，我们带大家认识和了解了一辆行驶10万公里的车辆会有哪些变化，从而帮助大家养成良好的驾驶习惯，同时加强日常对车辆的检查保养，俗话说“三分修、七分养”，也只有这样，才可以更好的享受有车生活。（文/汽车之家冯景毅）

文章标签：车门/防撞梁调查

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评测编辑-梁巍：	新款启辰D50变化不大，最重要的改进就是增加了电动后视镜，对于它自己来说是个革命性的变化。驾驶感受方面符合一个家用车的标准，日常开着很轻快，价格也不贵，很有性价比的选择。
评测编辑-胡正暘：	实用性很强，定位精准，加了电动后视镜，价格也还不错。去年我曾说加后视镜的话我会给9分，现在看来这1分是加不上去了，因为强大的对手越来越多。
评测编辑-罗浩：	启辰D50价格便宜，空间大，省油，城市中行驶动力感觉不错，是很好的日常代步家用车，只不过创新性方面略有欠缺，本质上它还是老款骐达。

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评测编辑-梁巍：	D50的一切表现我都很满意，空间、配置、做工、动力以及底盘的表现，在这个级别和这个价位当中都无可挑剔，惟独那个居然还要用手按的后视镜让人很莫名其妙，细节决定成败，希望看到不久之后的改变。
评测编辑-胡正暘：	后视镜手动调节是个让人无法忍受的方案，否则我会给它9分。D50机械部分是日产颐达的重生，与纯自主品牌相比还是很有竞争力，喜欢日系舒适、预算有限的消费者可以重点考虑。
评测编辑-罗浩：	车内空间在同级别中有明显优势，成熟的日产动力总成不论从日常驾驶还是燃油经济性上都有不错的表现，可惜较低的配置水平影响了启辰D50的性价比，总体来说是一款值得购买的紧凑型家用车。