之前的明确消息表明，新一代铃木锋驭将会进入我国进行国产并销售，说实话，我对现款车型的样子确实有些看腻了，至于新一代铃木锋驭的好看与否……只能说一个新的面孔让人看着确实挺新鲜的。我们先不着急对它的样子进行评头论足，待把今天的碰撞测试聊完，日后再为大家奉上这款车的其它信息。
铃木锋驭 E-NCAP碰撞星级：★★★★★ | |||
评估类型 | 评估项目 | 得分 | |
成年乘员 （项目得分/所占项目 | 正面40%重叠可变形壁障碰撞 | 14.3 | |
可变形移动壁障侧面碰撞 | 8 | ||
侧面柱碰 | 7.6 | ||
鞭打试验得分 | 3.5 | ||
儿童乘员 （项目得分/所占项目 | 儿童保护状态 | 18个月儿童 | 12 |
3岁儿童 | 10.2 | ||
儿童安全座椅功能 | 6 | ||
评价儿童座椅安装方式 | 11.4 | ||
行人保护 （项目得分/所占项目 | 头部 | 20.2 | |
骨盆 | 0 | ||
腿 | 6 | ||
主动安全技术 （项目得分/所占项目 | 车速限制（主动控制/提醒） | 1.3 | |
电子稳定系统（ESC） | 3 | ||
安全带提醒 （驾驶员/副驾驶/后排） | 3 （驾驶员/副驾驶/后排） | ||
★ 正面40%重叠可变形壁障碰撞
★ 可变形移动壁障侧面碰撞
★ 侧面柱碰测试
★ 鞭打试验
在鞭打试验中，铃木锋驭为假人的颈部提供了很好的保护，这意味着在轻微的追尾事故中，乘员颈部受伤的几率会大大降低
★ 儿童乘员保护
前面进行的正面40%重叠可变形壁障碰撞和可变形移动壁障侧面碰撞测试中，还针对后排的儿童保护进行了相关数据的收集，依据儿童年龄的大小，数据分为18个月婴儿和3岁幼儿两部分。数据显示，铃木锋驭对两个年龄的儿童在头部保护以及胸部等方面都做的很好。
相关视频：
『铃木锋驭碰撞测试』
★ 行人保护
在行人保护方面，行人的盆骨部位在测试中得到了差的评价，因此也扣除了相关的分数，保险杠对行人腿部的保护做的最好并拿到了6分。头部保护环节，挡风玻璃两侧是对头部伤害最大的地方，综合以上，头部的保护得分为20.2。
★ 主动安全系统
相关视频：
『铃木锋驭车身稳定系统测试』
小结：
铃木锋驭用实际行动证明了自己在被动安全方面的能力，在E-NCAP的表现也有理由让我们相信未来它将顺利通过C-NCAP的考核。当然，我们还是真心的希望那些为铃木锋驭赢得不少分数的安全设备可以离我们近一些，毕竟，等到2014年上市时，我们也有理由期待这些配置以合理的方式出现在配置清单上。
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