● 空气动力学及其它细节提升
和之前的威驰一样,新一代卡罗拉延续了从雷克萨斯而来的后视镜及尾灯处的扰流片。除此之外,尾部下方的设计同样运用了空气动力学,这些让新一代卡罗拉实现了0.29的风阻系数,优于速腾(0.32Cd)。
遥控钥匙为全系标配。另外,设计师经过调研发现,国内消费者更希望钥匙规格更大一些,提升手感,因此在新一代车型特别进行优化。外后视镜折叠功能同样是中国专属,不过该功能只出现在高配车型上。
车尾设计与前脸相呼应,也采用了梯形设计。后部中央镀铬装饰条、LED组合式尾灯及腰线实现了等高设计,彰显稳重、大气。同时,车尾下部特征线与后部车轮的翼子板也连为一体,构成了立体感的造型。