[汽车之家 新鲜技术解读] 在小说、偶像剧以及我们脑中，漂亮的女主角外貌、身材、性格、气质各异，不过，或许她们都有一个共同点，那就是眉目可以传情。当你望着一双明眸之时，能够从中猜到她心中所想即为传情。或许，这个观点放在人与放在车上皆通。于是，我们在农历“小年”这天来到了一个僻静之地，看看车辆如何通过灯组“传情”。
■ “眼睛”也会变
“黑夜给了我黑色的眼睛，我却用它来寻找光明”这是诗人顾城的经典名句。当夜幕降临之时，我们则要用车灯这有限的“光明”，刺破黑夜。从汽车诞生至今的这一个多世纪，这双帮助人类的“眼睛”也随着技术的发展而不断变革。
光源形式的不断改变是人类对外界光线情况不理想时，观察路面情况的迫切需求。从无到有，从模模糊糊看的清到要求不同状态下不同照射范围。研发团队在满足人们基本需求的同时，还在一个个灯组造型上颇费心思。如你所知，灯玩得好的汽车厂商已经被戏谑为“灯厂”了。
今天的我们对大灯都不陌生，早在我们处于学车阶段，教练便会语重心长地教导我们“视线不佳时要开灯”。教练并未教授何时关灯，因此，平时路上错开大灯的情况屡禁不止，那么，方兴未艾的LED大灯技术将会改善这个局面吗？
于是，为了体验新技术，当时钟报出22:00时，我们抵达了地处安徽广德的通用泛亚试车场。今天的主角，搭载了被别克称为Matrix矩阵式全LED大灯的威朗GS等着我们体验。
■ 体验背后的技术
事实上，LED是无法发出大灯照明所需要的“白光”的，因为在可见光光谱当中并没有“白光”，它并非单色光，而是多种单色光合成的复合光。简单说就是你看到的白色LED光是通过蓝色光+黄色光两种波长光线的混合或是蓝色光+绿色光+红色光三种波长光线的混合而成的。这10颗LED有一部分便是负责“生产”白光。
别克的这组大灯为了解决白光和黄光切换问题，将这10颗LED又分为了两个光源组。其中6颗负责发出日间行车灯所需白光，另外4颗则专注的负责射出转向灯所需的黄光。好了，现在灯组的基本结构我们了解了，下面让我们穿好大衣前往试车场体验吧。
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