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周末改装车集锦第85期 R8狂飙800马力

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● 改装三菱EVO

  有的网友说我们的集锦中日系说较少,从今我们也将加大这一类型车的介绍。今天先给大家带来一辆三菱十代EVO。外观上,这台白色EVO依然是我们熟悉的造型,rays egineering的白色合金轮毂显得很精致。发动机盖的进气孔暗示着底下家伙需要更多的能量才能够满足。来到尾部,黑色的尾翼和排气尾管很是漂亮。

三菱 三菱(进口) LANCER 2008款 2.0T Evolution X ENKEI版

三菱 三菱(进口) LANCER 2008款 2.0T Evolution X ENKEI版

三菱 三菱(进口) LANCER 2008款 2.0T Evolution X ENKEI版

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  动力上,该车采用了hks的进气和排气,经典的4B11 2.0T发动机最大功率达到了330马力(6300rpm),峰值扭矩为450N·m,比原厂的295马力、366牛米提高一些,但相信这样的数据并不是这个机头的潜能。此外,该车还换装了jic的悬挂了避震以及东洋轮胎。编辑在下面为大家准备了两段有关EVO的视频,都是暴力流的,希望大家能喜欢。


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文章标签: 周末改装车集锦
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  • 欧陆 2015款 4.0T GT3-R 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    测试文章:撕裂你的灵魂 测试宾利欧陆 4.0T GT3-R
    评测编辑-于晗:

    对于这辆车我的心情还挺复杂的,3.56秒的0-100km/h加速成绩,没什么可以挑剔的地方,但是一辆跑车并不是只有块而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是宾利没有把它调校得过度激进(也就是硬派),对我而言有点不够刺激,但或许买的起它的人,会喜欢这种好开又容易掌控的感觉吧。

    评测编辑-张子仪:

    纵使这台宾利有着500多万的身价,而且全球限量只有300台,但我依然无法对它产生浓厚的兴趣。因为它骨子里还是一台奥迪RS 7,尽管这台GT3-R加入了大量碳纤维元素,并在刹车等多处环节做了强化,但超过2.2吨的重量还是严重影响了操控。不可否认,这是一台非常快且相当奢华的宾利,但是你不觉得欧陆GT V8 S就已经足够好了吗?而且内饰的实木装饰比碳纤维更符合宾利的气质。

    评测编辑-侯云峰:

    这虽然是一辆轻量化的赛道版车型,但别忘了名字里还是带着欧陆两个字,所以骨子里那份绅士气息依然存在。这是一辆可以作为日常代步使用的车,也是一辆非常快、非常贵的车,不过其实我觉得普通的4.0T车型就够用了,为了加速快一点去多花好几百万,不值。

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欧陆

指导价:292.50-414.20万
级别:跑车
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