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周末改装车集锦第85期 R8狂飙800马力

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● PPI改装奥迪R8

  距离去年PPI Razor发布改装GTR-10之后,日前,他们将经典延续,继续推出了奥迪R8的改装套件。而这台奥迪R8延续了我们每期该集锦必有1台R8的一个现象。动力上,经过改装后的该车的动力从原厂的420马力榨到了800马力,要知道,这并不是5.2 V10机头的表现,而是4.2 V8车型的输出!究竟这样的表现是怎么做到的呢?

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  据悉,PPI调整了发动机压缩比,将低档位的动力输出进行了提升,行车电脑和汽车的进气也进行了更改。最核心的部件是两个R48双离心机械增压器,使得最大功率输出激增近400马力,达到了801马力,峰值扭矩达到了860牛米,而原厂为634牛米。

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  到了最后的参数了,据悉,该车的0-96km/h的加速为2.9秒,极速达到349km/h。而据PPI透露,如果选用附加的空气套件,极速还将获得提升。而外观方面我们就不多介绍了,不知道这台加装了机械增压的奥迪R8能不能让大家满意。(编译/汽车之家 王寅)


  在这里引用我们网友的一句话:“只要是带轮子的,啥都能改装,从哈雷,宝马摩托车,到集卡皮卡,只能说我们人类的智慧是伟大的。”这也是我们改装车集锦的一个精神。如果您对改装和酷车有兴趣,您可以点击下面的链接查看更多精彩内容。

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文章标签: 周末改装车集锦
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  • 欧陆 2015款 4.0T GT3-R 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    测试文章:撕裂你的灵魂 测试宾利欧陆 4.0T GT3-R
    评测编辑-于晗:

    对于这辆车我的心情还挺复杂的,3.56秒的0-100km/h加速成绩,没什么可以挑剔的地方,但是一辆跑车并不是只有块而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是宾利没有把它调校得过度激进(也就是硬派),对我而言有点不够刺激,但或许买的起它的人,会喜欢这种好开又容易掌控的感觉吧。

    评测编辑-张子仪:

    纵使这台宾利有着500多万的身价,而且全球限量只有300台,但我依然无法对它产生浓厚的兴趣。因为它骨子里还是一台奥迪RS 7,尽管这台GT3-R加入了大量碳纤维元素,并在刹车等多处环节做了强化,但超过2.2吨的重量还是严重影响了操控。不可否认,这是一台非常快且相当奢华的宾利,但是你不觉得欧陆GT V8 S就已经足够好了吗?而且内饰的实木装饰比碳纤维更符合宾利的气质。

    评测编辑-侯云峰:

    这虽然是一辆轻量化的赛道版车型,但别忘了名字里还是带着欧陆两个字,所以骨子里那份绅士气息依然存在。这是一辆可以作为日常代步使用的车,也是一辆非常快、非常贵的车,不过其实我觉得普通的4.0T车型就够用了,为了加速快一点去多花好几百万,不值。

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指导价:292.50-414.20万
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