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周末改装车集锦89期 Pikes Peak爬山赛

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  [汽车之家 资讯]  第89届北美派克峰Pikes Peak国际爬山赛于本周中正式开始鸣枪。这个竞赛是全世界场地海拔最高、车辆性能也是数一数二的一场竞赛。156个弯道,19.99公里的比赛路程,18.8公里的上坡路段,对于赛车有着更加独特要求。在今天的改装车集锦中,编辑就带大家走进这个国际爬山赛,一同了解下海外的汽车文化。同样,本周的改装车集锦也是第89期了,这是不是一个巧合呢?

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  派克峰国际爬山赛(Pikes Peak International Hill Climb,PPIHC),或被昵称为“The Race to the Clouds”,是一个每年都会在美国科罗拉多州科罗拉多泉(Colorado Spring)郊外的派克峰(Pikes Peak)山顶所进行的汽、机车爬山赛,是全世界比赛场地海拔最高、车辆性能水平也最高的越野赛车活动之一。

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  在每年7月间进行的PPIHC首度举办于1916年,除了偶尔几年曾因为战争等因素停办之外,一直持续至今,今年举办的是第89届。因此是美国境内历史第二悠久的车辆竞赛活动,仅次于每年在印第安纳波里斯所举行的印第500大赛(Indy500)。

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  PPIHC的举办场地属于派克峰公路(Pikes Peak Highway)的一部份,是一条通往派克峰顶,采部分铺装(柏油路面)、部分未铺装(砾石路面)的山区道路。比赛的起点位于公路7英里路标、标高9402呎(2866米)处,朝山顶开跑,赛道全程共12.42英里(19.99公里),其中包含61626呎(18.8公里)长的上坡路段,与3934呎(1.2公里)长的下坡路段,最大上坡坡度达10.5%,最大下坡坡度则为10.0%,平均坡度7%,终点海拔高达14110呎(4301米),垂直落差达4720呎(1439米)。

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  赛道沿途共有156个弯道,其中位于赛道后半段、标高12,750呎处的“无底洞”弯(Bottomless Pit)是最惊险的一个弯道,假如在此失手有可能会垂直坠落达6000呎的深渊中,所幸迄今从未有人在此弯道发生意外。

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  • 天语 SX4 2009款 两厢 1.6L 自动运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.50 43.80 --
    测试文章:家用1.6L+4AT 测试长安铃木SX4运动型
    评测编辑-韩路:

    SX4系列最大的特点就是大空间及便宜保养,除此之外铃木的产品特点不多,一款中规中矩的1.6车型。

    评测编辑-王苦公:

    老熟人了,没太多好说的,主要的升级还算成功。也真佩服长安铃木,几乎每天都能推出不同的限量版。

    评测编辑-孟庆嘉:

    很多人都知道铃木SX4是款不错的家用车,这次它的小改款升级也做的比较到位,尤其是配备了4轮碟刹!之前这款车的刹车比较一般,换了新装配后确实有效果,本来想给个高点的分,但4AT的变速箱实在让我无法下这个决心。

  • 天语 SX4 2009款 两厢 1.8L 手动运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.70 44.20 5.95
    测试文章:适合日常驾驶 新品SX4 1.8手动小测试
    评测编辑-韩路:

    SX4的刹车怎么这么差啊...让我很不理解,毕竟也是四轮碟刹呢!不过我翻了翻老款刹车也挺差(超过45米),让我感觉挺遗憾,这是款挺生活风格的家用车,要是能把短板弥补了就好了。

    评测编辑-王苦公:

    SX4这车本身不错,空间、做工、配置都还可以,关键是价位适中。升级到1.8L发动机,动力有了长足进步。可是为什么刹车的问题一直都解决不了呢?超过44米的刹车距离算不上是合格的成绩,实在有点可惜。

    评测编辑-孟庆嘉:

    1.8L发动机对SX4的贡献十分明显,无论是动力还是油耗,成绩都是很不错的,按理说我应该给它高分,不过 刹车能力的偏弱以及较高的价格还是让我做了些保留,12万多的价格买1.8车型,我想可选择性太多了。

  • 天语 SX4 2007款 两厢 1.6L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.00 46.90 10.88
    测试文章:玩转“Crossover”!测试长安铃木SX4
    评测编辑-韩路:

    SX4这款车最吸引人的地方有两个,一是厚道的定价,还有就是车辆的多功能性。SX4拥有轿车的驾驶感受,SUV的通过性与MPV的多功能性。经过测试之后,我们对优点表示赞同,也发现了SX4的一些缺点,例如动力一般、用料单薄等。

    评测编辑-王苦公:

    长安铃木SX4作为国内目前唯一一款可以买到的Crossover车型的确有它的独到之处。SX4更多的是代表着一种生活方式,向往大自然的生活方式,驾驶SX4出游别有一番风味。不俗的行驶性能,加上让人满意的动力表现,非常让人喜欢;而手动挡的车型更加有乐趣。

    评测编辑-孟庆嘉:

    作为年轻人,我对SX4的外形、内饰设计非常满意,时尚、动感并具有Crossover的特性;沉稳、扎实的驾驶感觉让人信心十足;如果不是碰上雨天测试,相信它的成绩会提升不少;不足的是,SX4的4速自动变速箱技术比较落后,还是手动版更加吸引人,价格又便宜,何乐而不为呢。

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天语 SX4 2012款 锐骑 1.8L 自动运动型

指导价:13.48万
级别:紧凑型车
发动机:1.8L 131马力...
变速箱:4挡自动