下面这辆翼豹VER 8 STI属于第3代车型，原车搭载的是EJ20水平对置发动机，通过对发动机进行扩缸，排量提升至2.2升，周边附件进行了强化，并经过电脑调校后，使这辆车拥有450轮上马力的动力输出。
操控方面，更换了Stoptech 6活塞制动系统，大幅增加制动能力。外观方面同样进行了改进，凸起的前下裙，能够把空气扰流至车身上部以及两侧，提高下压力。后部安装的大型GT尾翼则能够在高速时大幅提升后部下压力，使车辆行驶更加稳定。
☆ 面目全非的斯巴鲁翼豹STI
下面这辆第5代翼豹WRX STI Type R已经改的面目全非，外观上，采用三菱第5代EVO的前包围，第10代EVO的后裙。动力方面，发动机采用日产RB25DET发动机，曲轴和活塞则来自RB26DET发动机。
传动系统，采用与发动机搭配的6前速手动变速箱，日产S14的后轴等。制动系统更换为2009款STI BREMBO套件，轮圈尺寸为前17、后18寸。此外，还更换了本田S2000的油箱，可以说这辆车上集合了多款日系性能车型的零件。
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