中国杯第五回合正赛
经过第一回合排位赛的竞逐，东风风神马赫车队的车手刘洋、王涛排在第1、2位发车，抢占了头排发车的有利位置，另两位东风风神车手郑越、黄福金排在第4和第8位，在一定程度上可以牵制对手的发挥。
11月4日，CTCC中国汽车场地职业联赛中国杯第五回合正赛在清晨鸣枪起跑。周五的绍兴阴晴不定，气温最高仅18摄氏度。湿冷的天气不仅考验车手的轮胎管理能力，也对工作人员的意志发出挑战。
灯灭比赛开始，第一排发车的刘洋和王涛起跑顺利，两人并排来到一号弯，由于第一弯是左弯，王涛顺势在刘洋之前进入弯道，开始领跑全场。
老将刘洋则对身后的张大胜展开防守，同时也对前面的王涛保驾护航。与此同时，广汽车手邓保维来到第四位，紧随其后的风神车手郑越和黄福金则展开了进攻。
来到第五圈，王涛和刘洋逐渐拉开了与后面张大胜的距离，在1号弯之后，两位车手交换了位置，刘洋接过领跑位置。
相比头部集团，邓保维、郑越和黄福金的争夺更为激烈，在第6和第7圈，郑越不断尝试发起进攻，其与邓保维的排名也在一圈之内多次互换。
不过鹬蚌相争，渔翁得利。在进入第8圈时，突然插入争斗的吕新民打乱了两位车手的节奏，邓保维出现失误冲出赛道，黄福金顺势超越，将排名提升至第四位。
就在邓保维在1号弯想追回位置的时候，与郑越发生了碰撞，左前悬架损毁，无奈退出了比赛。
比赛来到最后一圈，刘洋依旧领跑，而排在第2位的王涛已经与身后的张大胜拉开了4秒以上的距离。
最终，东风风神马赫车队的刘洋与王涛以包揽冠亚军的姿态冲线，为车队开了一个好头。王涛还在第六圈的时候刷出了全场最快单圈，夺得了本回合米其林竞驰之星的奖杯，而另两位东风车手黄福金和郑越则排在第四和第六名。
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