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2011款长城哈弗H6保养解析 小保养176元

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  [汽车之家 用车养车]  哈弗H6长城汽车SUV系列从硬派到城市的转变的首款车型,采用了承载式车身与,之前非承载车身的哈弗H3、H5系列车型相比舒适性大大提高,更符合城市用车的需求,售价为9.58-11.58万元。想了解更多关于哈弗H6性能的朋友请查看《10万级别SUV领跑者测试长城哈弗H6》,今天我们来看看这款搭载皮实耐用的三菱4G63发动机的城市SUV的保养成本如何。


  有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解,维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。


官方保养周期

  哈弗H6享受厂家提供的购车后四次免费保养。第一次免费保养在2000-3000公里时进行,更换机油机滤;第二次免费保养在5000-6000公里时进行,更换机油滤芯和常规检查;第三次保养在10000-11000公里时进行,更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、转向助力油;第四次免费保养在15000-16000公里时进行,更换机油滤芯和空气滤清器。

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『说明书上四次免费保养凭证』

长城哈弗H6官方保养周期表

周期
项目

机油
机滤

空气
滤清器

汽油
滤清器

空调
滤清器
转向
助力油
变速
箱油

刹车油

火花塞
3000
6000
仅换机滤
10000
16000
仅换机滤
22000
28000
34000
40000
46000
52000
58000
64000
正时皮带每隔100000公里更换一次

长城 长城汽车 哈弗H6 2011款 2.0L 两驱精英型

  四次免费保养完成后,从第五次保养开始自费。从22000公里开始,每隔30000公里更换一次空气滤清器;每隔10000公里更换一次汽油滤清器;空调滤清器在第一次在6000公里时清洗,之后每隔3000公里清洗一次,每隔30000公里更换一个。

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  全车油液方面,转向助力油在行驶到10000-11000公里时首次更换,之后每隔30000公里更换一次;目前H6只有手动挡车型,变速箱油首次在6000公里时更换,之后每隔50000公里更换一次;刹车油每隔40000公里更换一次;火花塞每隔20000公里更换一次。另外,哈弗H6车型使用的是皮带传动方式,需要严格按照每隔100000公里更换。

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  总体来看,哈弗H6车型的保养周期都是按照各个零件的情况单独来制定的,所以归纳起来60000公里之内的保养显得比较的繁琐,没有规律性。另外,哈弗H6车型享受厂家的60个月或100000公里整车质保,以先到者为准,这个质保期也相当的不短啊!

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文章标签: 养车成本 SUV保养
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    测试文章:满足用户需求 测试第三代哈弗H6 2.0T
    评测编辑-张益嘉:

    第三代哈弗H6在外观、内饰、空间和配置上都很好的迎合了市场需求,2.0T的动力确实不弱,高速开着够爽,但输出不够线性,城市里想要平顺还是需要好好适应一下。如果是以城市用车为主,建议还是选择1.5T的车型吧。

    评测编辑-:

    哈弗H6的外形设计大气沉稳,底盘调校也比较有高级感,在15万元以内的紧凑型SUV中绝对是产品力很强的车型,当然,它的销量也印证了这一点。2.0T四驱车型除了能提供充足的动力外,还可以满足一些出游的需求。

    评测编辑-曹益:

    作为中国销量最大的SUV车型,哈弗H6的7速双离合变速箱一直是很多人吐槽的点,说实话,采购外边的变速箱,请人家的工程师来做匹配就解决了,但哈弗一直坚持使用自己生产的变速箱,自己的工程师来做匹配,至于这事好还是不好大家就自行评断吧。

  • 哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱尊贵型 阅读测试文章
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    测试文章:自我超越 测试长城哈弗H6 1.5T 6MT
    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型,特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势,相信很快H6的优势将不再明显,那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了,配置以及工艺是可以继续提升的地方。

    评测编辑-胡正暘:

    动力确实比2.0升强劲不少,但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位,发动机低转速扭矩不足,变速箱齿比不够恰当,同时噪音大这个老问题仍旧存在,如果不是对动力有特殊要求,不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步,比2.0版少给一分。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6装备1.5T发动机之后,动力有了明显提升,但就是低转速扭矩还有待加强,毕竟大家日常开车都比较温柔,而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力,车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。

  • 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型 阅读测试文章
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    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6已经转型成为标准城市SUV产品,而且从品质、用料、做工以及驾驶感受,比过去又提升了很多,在同价位产品里,H6没有对手。

    评测编辑-胡正暘:

    难免要跟之前的哈弗H3、H5对比,这样看来H6带来的是质的飞跃:目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV,外观和底盘都柔和了很多,日常驾驶更加顺手,这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变,价格方面也非常合理。

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哈弗H6

指导价:9.89-14.39万
级别:紧凑型SUV
询底价
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