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上手容易/反应快 哈弗H8多媒体系统体验

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长城汽车 哈弗H8 2014款 2.0T 四驱豪华型

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●  编辑总结

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  通过本次对哈弗H8多媒体系统的体验,让我对自主品牌车型在细节方面的提升有了一次直观的体验,这套系统整体来说还是很不错的,界面直观、操作简洁、屏幕反应的速度快是哈弗H8的显著特点,它所搭配的Infinity音响系统也为它的多媒体播放部分加分不少。有理由相信,这些都是长城在塑造质感和提升品牌形象上做出的努力。当然,这些努力也确实成功的转化成了用户体验。这些都是值得肯定的。

●  关于延迟交付

  当然,话说回来,哈弗H8于近日再次宣布延迟交付,这样的举动让大部分期待它的朋友们受伤很深,从今年1月份哈弗在广州车展后宣布因改进产品延迟3个月交付至今已经过去了4个月,本以为可以借助北京车展正式上市,结果又一次因“品质改进”延后交付再次让我们失望而归,改进品质的初衷很好,但是在上市之前为什么没有做好充足的测试?非要等上市后才能发现问题吗?

  我们也希望厂家不要一而再再而三的考验消费者的耐心,酒香也怕巷子深,否则最后受损的就不只是声誉和销量那么简单了。最后,我们希望厂家可以从中吸取经验、教训,尽早让哈弗H8量产,这才是最消费者最好的交代。(文/图 汽车之家 任博)

●  好消息

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更多阅读:

有资本挑战合资对手 测哈弗H8 2.0T+6AT

//www.autohome.com.cn/drive/201401/699581.html

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  • 哈弗H8 2015款 2.0T 四驱豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.90 40.48 --
    测试文章:有资本挑战合资对手 测哈弗H8 2.0T+6AT
    评测编辑-刘昱昕:

    自主品牌中不乏尺寸大、配置高的车型,但真正在做工、用料和驾驶感受上都能给人豪华感的,哈弗H8应该是第一辆。它的不足之处在于动力系统,2.0T发动机对于超过两顿的车重来说依然有些“小马拉大车”。

    评测编辑-李伟龙:

    1分扣在外观,1分扣在动力。毫无疑问,无论从宣传还是产品本身,哈弗H8都是一款成功的车型,放眼20万左右的SUV市场,哈弗H8几乎在用料、做工以及舒适性方面做到了无可挑剔,美中不足的是动力,2.0T的发动机有些力不从心,另外过于平庸的造型也些缺乏亮点。

    评测编辑-张可:

    整体表现确实超出了我的预期,设计、用料、做工和底盘悬架的感受都可以在自主品牌中堪称标杆产品,相比之前的产品提升明显,但唯一不足的是2.0T发动机动力并不抢眼,拖动两吨的车很难有凌厉的表现。

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哈弗H8

指导价:18.38-25.68万
级别:中大型SUV
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