官方手册解读
[汽车之家 用车成本] 别克威朗是上汽通用别克的全新紧凑型轿车，于2015年6月27日正式上市，售价区间为13.59-19.99万元。自从上市后别克威朗（以下简称威朗）以时尚的外观、内饰以及高科技的配置，吸引了很多年轻人的目光，而除了售价、外观和配置外，消费者也很关心该车的用车成本如何，为了一探究竟，我们特意走访了别克4S店采集信息，下面我们就来聊聊它的用车成本。
● 车型介绍
2015款威朗共分为两种排量，分别是1.5T涡轮增压发动机（7挡双离合变速器）和1.5L自然吸气发动机（6挡手动变速器和6挡手自一体变速器），由于两种排量的车型在保养配件的价格上有所不同，所以文章中我们计算用车成本时会分开计算。
● 官方保修周期分析
2013年10月1日国家正式实施了《家用汽车修理、更换、退货责任规定》，规定中第17条中说明，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准。
★ 何为三包有效期？
三包有效期是指经营者因汽车产品质量问题，依照法定的条件和要求，由厂家向消费者提供免费修理、更换或退货服务的期限。家用汽车产品三包有效期自购车发票开具之日算起，不低于2年或者行驶里程5万公里(以先到者为准)。也就是说，自购车之日起，在2年或5万公里的三包有效期之内，经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理、更换或退货三种责任，而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内，经营者对汽车质量问题只承担修理（包括更换零部件）责任。
★ 何为包修期？
包修期是指经营者因家用汽车产品质量问题，对汽车产品提供免费维修或更换零部件等服务的期限。家用汽车产品包修期自购车发票开具之日算起，法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。
威朗的整车质量保修期为3年或10万公里（两者以先者到为准），质量保修期从购车发票之日起计算，结束于质量保修期的最后一天。
● 官方保养周期介绍
威朗的保养手册中并没有针对首保里程或时间做出说明，大部分经销商会建议您2500公里至3000公里内进行首保，编辑在这里建议您按照5000公里/6个月进行首保即可。另外威朗赠送的两次更换机油、机油滤清器的服务，有效期为3年或10万公里（以先到者为准），这个政策还是非常赞的。
| 威朗 厂家保养建议周期表 | ||||||||
| 周期/项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 |
| 5000 免费 | ● | － | - | － | 电子助力，无需更换。 | 手动变速箱油每次保养都需检查，视情况添加。
自动变速箱油每8万公里更换一次。
双离合变速箱油正常行驶条件下无需更换，恶劣行驶条件下每72000公里更换一次。 | － | － |
| 10000 免费 | ● | － | - | － | － | － | ||
| 15000 | ● | － | - | － | － | - | ||
| 20000 | ● | ● | ● | ● | － | - | ||
| 25000 | ● | － | - | － | － | - | ||
| 30000 | ● | － | - | － | ● | |||
| 35000 | ● | － | － | － | － | - | ||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | － | |||
| 45000 | ● | － | － | － | － | - | ||
| 50000 | ● | － | － | － | － | － | ||
| 55000 | ● | － | － | － | － | - | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 整车质保期为3年或10万公里 | ||||||||
| 发动机为正时链条传动，无需更换 | ||||||||
| 注：●：需要更换 －：无需检查更换 | ||||||||
按照保养手册的建议，威朗的常规保养周期为每5000公里进行一次，1.5T车型和1.5L车型大部分配件的保养周期都一样，只是变速箱油的更换周期不同，其他配件方面空气滤芯、空调滤芯和汽油滤芯都是每2万公里更换一次，刹车油每3万公里更换一次，火花塞每6万公里更换一次。
实际用车成本
● 保养费用
经过询问4S店的工作人员，我们了解到目前北京地区的别克4S店，在首保时会建议车主在3000公里时进行，之后每5000公里保养一次。在保养的配件和价格方面，1.5T车型与1.5L车型有所不同，所以我们会分开计算，下面就先来看看1.5T车型的用车成本。
| 威朗 保养配件价格表 | |||
配件名称 | 配件价格 | 工时费 | |
| 机油 | 1.5T：458元/1桶/4L（全合成） | 105元 | 210元 |
| 1.5L：185元/1桶/4L（半合成） | |||
| 机油滤清器 | 1.5T：112元/个 | ||
| 1.5L：26元/个 | |||
| 空气滤清器 | 78元/个 | ||
| 汽油滤清器 | 76元/个 | ||
| 空调滤清器 | 280元/个 | 70元 | |
| 刹车油 | 180元/桶×1 | 280元 | |
| 手动变速箱油 | 85元/桶×2 | 210元 | |
| 火花塞 | 59元/支×4 | 70元 | |
| 注：本次调查为北京地区4S店，其它地区可能会略有差异，仅供参考。 | |||
通用别克为威朗1.5T车型提供了银美孚1号全合成机油，保养一次的用量为4L左右，价格为458元/桶/4L；威朗1.5L车型使用的是散装的半合成机油，价格为185元/4L。
★ 1.5T车型
| 威朗1.5T车型4S店实际保养周期及费用 | |||||||||
| 周期 /项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
| 3000 | ● | － | － | - | 电子助力，无需更换助力油 | 双离合变速箱免维护。 | － | － | 免费 |
| 8000 | ● | - | - | - | － | － | 免费 | ||
| 13000 | ● | ● | ● | ● | － | － | 1284元 | ||
| 18000 | ● | - | - | - | － | － | 675元 | ||
| 23000 | ● | ● | ● | ● | － | － | 1284元 | ||
| 28000 | ● | - | - | - | - | － | 675元 | ||
| 33000 | ● | ● | ● | ● | ● | － | 1744元 | ||
| 38000 | ● | - | - | - | － | － | 675元 | ||
| 43000 | ● | ● | ● | ● | － | － | 1284元 | ||
| 48000 | ● | - | - | - | － | － | 675元 | ||
| 53000 | ● | ● | ● | ● | － | － | 1284元 | ||
| 58000 | ● | - | - | - | - | - | 675元 | ||
| 63000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 2050元 | ||
| 威朗1.5T车型车型行驶63000公里的保养总费用：12305元 | |||||||||
| 4S店建议空调滤芯每1年（不限里程）更换一次，为了模拟真实的用车养车价格， 我们按每1万公里更换一次空调滤芯的周期来进行计算。 | |||||||||
| 整车包修期为3年或10万公里 | |||||||||
| 正时链条无需更换 | |||||||||
| 注：●：需要更换 －：无需检查更换 | |||||||||
| 本文数据来自北京地区通用别克汽车4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考。 | |||||||||
★ 1.5L车型
| 威朗1.5L车型4S店实际保养周期及费用 | |||||||||
| 周期 /项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
| 3000 | ● | － | － | - | 电子助力，无需更换助力油 | - | － | － | 免费 |
| 8000 | ● | - | - | - | - | － | － | 免费 | |
| 13000 | ● | ● | ● | ● | - | － | － | 925元 | |
| 18000 | ● | - | - | - | - | － | － | 316元 | |
| 23000 | ● | ● | ● | ● | - | － | － | 925元 | |
| 28000 | ● | - | - | - | - | - | － | 316元 | |
| 33000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | － | 1385元 | |
| 38000 | ● | - | - | - | - | － | － | 316元 | |
| 43000 | ● | ● | ● | ● | - | － | － | 925元 | |
| 48000 | ● | - | - | - | - | － | － | 316元 | |
| 53000 | ● | ● | ● | ● | - | － | － | 925元 | |
| 58000 | ● | - | - | - | - | - | - | 316元 | |
| 63000 | ● | ● | ● | ● | ● 自动 | ● | ● | MT：1691元 /AT：2605元 | |
| 威朗1.5L车型车型行驶63000公里的保养总费用：MT：8356元/AT：9270元 | |||||||||
| 4S店建议空调滤芯每1年（不限里程）更换一次，为了模拟真实的用车养车价格， 我们按每1万公里更换一次空调滤芯的周期来进行计算。 | |||||||||
| 整车包修期为3年或10万公里 | |||||||||
| 正时链条无需更换 | |||||||||
| 注：●：需要更换 －：无需检查更换 | |||||||||
| 本文数据来自北京地区通用别克汽车4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考。 | |||||||||
根据4S店建议的保养周期来计算，威朗1.5T车型行驶63000公里的保养总费用为12305元，其中小保养费用为675元，大保养费用为2050元；威朗1.5L车型行驶至63000公里时，保养总费用为MT：8356元/AT：9270元，其中小保养费用为316元，大保养费用为MT：1691元/AT：2605元。
● 油耗情况
★ 1.5T车型
工信部给出的威朗1.5T油耗为6.1L/100km，而根据汽车之家的网友口碑系统，实际威朗1.5T车型的油耗为7.4L/100km。为了更贴近实际，我们选用汽车之家口碑系统（查看威朗口碑？点击这里）的油耗作为测算标准，以7.4L/100km油耗计，根据平均家用车一年行驶1.5万公里，当前北京市京92#（93#）油价为5.85元/升，计算出总的一年汽油费支出。
年油费计算公式：车辆油耗情况×单升油价×一年总行驶公里数÷100=总油费
威朗1.5T车型年油费：7.4L/100km×5.85元/升×15000公里÷100=6494元
★ 1.5L车型
威朗1.5L车型方面，工信部给出的油耗为6.3L/100km；而在汽车之家的网友口碑系统中我们可以看到，实际威朗1.5L车型的油耗为9.9L/100km。为了更贴近实际，我们选用汽车之家口碑系统的油耗作为测算标准，以9.9L/100km油耗计算，根据平均家用车一年行驶1.5万公里，当前北京市京92#（93#）油价为5.85元/升，计算出总的一年汽油费支出。
年油费计算公式：车辆油耗情况×单升油价×一年总行驶公里数÷100=总油费
威朗1.5T车型年油费：9.9L/100km×5.85元/升×15000公里÷100=8688元
部分车型存在着行车电脑显示油耗并不准确的情况，如果您想更精准的计算油耗，需要通过公式计算。加油时加至跳枪(不用管之前剩多少油)，将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪，然后将该次加油量除以里程表的里程数，所得的数值就是车辆的油耗。
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● 保险费用（包含车船税）
由于每个车辆的保险费用都不相同（高、低配车型、险种不同、出险次数不同、购买渠道不同），我们仅以一个参考价格作为试算。威朗1.5T顶配车型交强险+商业险（车损、三者、不计免赔、车上乘员险）及车船使用税保险价格约为4874元左右；威朗1.5L车型保险价格约为4468元左右。
如果您希望获取更精准的保险报价，也可进入汽车之家报价系统的汽车保险计算器里查看。《看车险报价？请点击这里》
● 其他杂费
养车除了油费、保险及保养费用外，还有不少杂七杂八的小钱，如车辆的洗车费、美容费、停车费等。这里我们引用汽车之家数据研究中心统计的数据，即平均每车每年停车费1800元，每月停车费150元，每年洗车、美容费用440元，每月37元。（以上数据，仅供参考）
★ 1.5T车型
| 威朗1.5T车型用车成本解析 | ||||||
| 车型 | 汽油费 | 保险费用 | 保养费用 | 洗车费 | 月停车费 | 总花销 |
| 2015款 20T 双离合旗舰型 | 542元/月 | 407元/月 | 257元/月 | 37元/月 | 150元/月 | 1391元/月 |
| 6494元/年 | 4874元/年 | 3077元/年 | 440元/年 | 1800元/年 | 16685元/年 | |
| 注：此表中，威朗1.5T为顶配车型 以上价格，仅供参考 | ||||||
★ 1.5L车型
| 威朗1.5L自动挡车型用车成本解析 | ||||||
| 车型 | 汽油费 | 保险费用 | 保养费用 | 洗车费 | 月停车费 | 总花销 |
| 2015款 15S 自动领先型 | 724元/月 | 373元/月 | 194元/月 | 37元/月 | 150元/月 | 1477元/月 |
| 8688元/年 | 4468元/年 | 2318元/年 | 440元/年 | 1800元/年 | 17714元/年 | |
| 注：此表中，威朗1.5L为自动挡顶配车型 以上价格，仅供参考 | ||||||
| 威朗1.5L手动挡车型用车成本解析 | ||||||
| 车型 | 汽油费 | 保险费用 | 保养费用 | 洗车费 | 月停车费 | 总花销 |
| 2015款 15S 手动领先型 | 724元/月 | 373元/月 | 174元/月 | 37元/月 | 150元/月 | 1457元/月 |
| 8688元/年 | 4468元/年 | 2089元/年 | 440元/年 | 1800元/年 | 17485元/年 | |
| 注：此表中，威朗1.5L为手动挡顶配车型 以上价格，仅供参考 | ||||||
我们按照全款购买威朗1.5T顶配车型的车主以每年行驶1.5万公里计算，上全险（车损、三者、不计免赔、车上乘员险），按照每月洗车花销37元，每月停车花销150元的标准计算，一年威朗1.5T车型的用车成本为16685元，每月需花费约合1391元。威朗1.5L车型方面，自动挡车型一年的用车成本为17714元，折合每月花销1477元，手动挡车型一年用车成本为17485元，每月需花销1457元。
● 文章小结
通过调查，我们了解到威朗1.5T车型的月用车成本为1391元；1.5L手动挡车型的月用车成本为1457元，1.5L自动挡车型月用车成本为1477元。对于售价区间为13.59万元-19.99万元的主流紧凑型车来说，这个价格较为合理，而厂家送两次免费小保养的政策也较为实惠，从用车养车成本上来看，威朗是一款值得购买的车型。（图/文 汽车之家 张欣）
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首创森美
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有心做标杆 试驾别克威朗15S/20T车型
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部分车型参数配置
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合精英型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 |
| 厂商指导价 | 19.99万 | 17.29万 | 15.49万 | 14.49万 |
| 厂商 | 上汽通用别克 | 上汽通用别克 | 上汽通用别克 | 上汽通用别克 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2015.06 | 2015.06 | 2015.06 | 2015.06 |
| 最大功率(kW) | 124 | 124 | 87 | 87 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 146 | 146 |
| 发动机 | 1.5T 169马力 L4 | 1.5T 169马力 L4 | 1.5L 118马力 L4 | 1.5L 118马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡干式双离合 | 7挡干式双离合 | 6挡手自一体 | 6挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4718*1802*1471 | 4718*1802*1471 | 4718*1802*1466 | 4718*1802*1466 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 205 | 205 | 180 | 185 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.9 | 8.8 | 13.2 | 12.5 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 8.77 | - | 12.8 | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | 36.41 | - | 37.33 | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.2 | 6.1 | 6.3 | 5.9 |
| 实测油耗(L/100km) | 7.7 | - | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - | - |
| 车身 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合精英型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 |
| 长度(mm) | 4718 | 4718 | 4718 | 4718 |
| 宽度(mm) | 1802 | 1802 | 1802 | 1802 |
| 高度(mm) | 1471 | 1471 | 1466 | 1466 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| 前轮距(mm) | 1534 | 1540 | 1540 | 1540 |
| 后轮距(mm) | 1552 | 1558 | 1558 | 1558 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 52 | 52 | 52 | 52 |
| 后备厢容积(L) | 460 | 460 | 460 | 460 |
| 整备质量(kg) | 1345 | 1320 | 1295 | 1260 |
| 发动机 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合精英型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 |
| 发动机型号 | LFV | LFV | L3G | L3G |
| 排量(mL) | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | - | - | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 169 | 169 | 118 | 118 |
| 最大功率(kW) | 124 | 124 | 87 | 87 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 5600 | 6600 | 6600 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 146 | 146 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-4400 | 1700-4400 | 4000 | 4000 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合精英型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 |
| 挡位个数 | 7 | 7 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 干式双离合变速箱(DCT) | 干式双离合变速箱(DCT) | 手自一体变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) |
| 简称 | 7挡干式双离合 | 7挡干式双离合 | 6挡手自一体 | 6挡手动 |
| 底盘转向 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合精英型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合精英型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 225/45 R17 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 225/45 R17 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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