内饰设计同样各有亮点，基本的对比在我们之前的文章里已经展现得比较详细了，大家感兴趣的话可以先回顾下（传送门），接下来主要是针对两车的一些亮点武器来展开聊聊。
节选自《坚持才是胜利 凯美瑞混动对比雅阁混动》
全新凯美瑞拥有丰田最新的内饰设计，各种复杂的线条交织在一起，用料与做工相比上一代车型都提升好几个档次，看起来更加豪华；关于空间等体验内容就不和大家展示了，下面说2个日常使用的小细节。
前面说过全新凯美瑞标配自动大灯，仔细观察你会发现开关取消了大灯关闭的选项，只剩下AUTO、示宽灯以及大灯开启三个选项，也就是说车主无法自主选择关闭，当系统侦测到天黑的时候会自动开启大灯，再加上自适应远近光功能，特别适合那些常年不知道开大灯以及开着远光的人。
全系标配四门一键升降窗，并且右侧后视镜带有倒车下翻功能，对于需要停靠在路边的车主比较实用，开启方法也较为简单，倒车前将后视镜调整按钮切换至“R”，再挂入倒挡即可。
| 车身 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空间 | 9.0 | 5.2 |
| 前排空间 | 2.5 | 1.8 |
| 后排空间 | 2.5 | 2.4 |
| 装载空间 | 1.5 | -- |
| 空间变化 | 1.0 | -- |
| 车内储物空间 | 1.5 | 1.0 |
| 配置 | 8.0 | 7.0 |
| 基本配置 | 8.0 | 6.0 |
| 附加配置 | 0 | 1.0 |
| 工艺质量 | 5.0 | 4.6 |
| 外部质量 | 2.5 | 2.3 |
| 内部质量 | 2.5 | 2.3 |
| 人体工程 | 5.0 | 4.1 |
| 座椅舒适性 | 2.5 | 2.1 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.0 |
| 视野 | 1.0 | 0.9 |
| 视野 | 1.0 | 0.9 |
| 总分 | 28.0 | 21.8 |
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内饰方面，两个版本在造型上没有本质差别，不对称的设计看起来非常活跃，而且做工也很不错，总的来说有品质感相比现款车型提升明显。细节之处，XLE的中控屏幕更大，并且使用了木纹装饰件，说到这儿我提一句，这种颜色较深的木纹看起来没有老气横秋的感觉，和车内氛围比较搭。
不论汽油版还是混动版车型，仪表盘都是比较常规的双圆盘+液晶显示屏的设计，略微有些保守。但是行车电脑显示屏达到了7英寸，而且双圆盘边缘还有一圈雾银装饰，这都让它看起来不缺乏高级感。
节选自《即将到达战场 抢先测试全新一代凯美瑞》
