0-100km/h加速测试：新GL8 8.55秒；老GL8 9.62秒
加速测试环节，其实无论是新GL8的2.0T发动机还是老GL8的3.0L V6发动机，它俩的表现都比较不错，最终实测成绩新GL8为8.55秒，老GL8的成绩为9.62秒，从理论来说加速成绩能提升1秒，差距算是非常明显的。不过对于GL8这类车型来说，我觉得这点可以忽略，毕竟平时你不可能开着MPV拉着老婆孩子或者领导、客户去飙车吧。
从图表来分析，新老GL8在起步初段，车速大约25km/h以下时，两车的曲线一直处于焦灼状态，但此后新GL8（红线）则一路领先老款GL8（蓝线）。这点也体现了新GL8更宽的扭矩平台与更大的扭矩数据所带来的优势。（新GL8最大功率260马力/5400rpm、最大扭矩350牛·米/2000-5000rpm；老GL8最大功率258马力/6800rpm、最大扭矩290牛·米/5200rpm）
● 性能测试
在加速测试过程中，换装了2.0T发动机的GL8的确占有明显的优势，起步时g值虽然不强，但一挡内都能维持在一个不错的水平，而奥德赛的表现则有些平淡，最终被拉开了近2秒，差距还是非常明显的。
节选自《能否抢占家用市场？ 别克GL8对比奥德赛》
