进入内饰，新老GL8的造型差异自然不用多谈，但我还是保持着评论外观时一样的观点。其中这两款车型就中控台的式样来说，我觉得都算得上大器、漂亮，只是在风格与营造上有着各自不同的理念。
其中新GL8的中控台造型自然是秉承了最新家族式的设计风格，与全新君越的颇有共同，它的线条采用展翼式的风格。而老款的中控台造型则非常重视横向宽大感的营造。因此，如果单从两车中控台造型的角度来说，我真的很难取舍，或许更多的喜好取决于个人审美。不过在内饰用料方面，新GL8比老款的提升就显得非常明显了。首先是中控台上部新GL8采用了大面积软性材质，而老款这里均为硬质的，中控台下部亦如此。
除了中控台与门板的用料档次明显升级外，新GL8在人性化细节上的进步也是显而易见的。首先是方向盘的调节由2向升级为了4向；空调与音响控制面板的设计有了明显区别，由老款密密麻麻的按键转为了如今实体按键+触控面板的组合。
● 内饰设计
从内饰造型上看，新一代GL8秉承了别克家族式的设计理念，整体风格突显豪华和商务。相比之下，采用分层设计的奥德赛则拥有更强的立体感，内饰效果也更加前卫。至于用料方面，两台车的中控台都使用了软性材质覆盖，并配有木纹装饰板。
节选自《能否抢占家用市场？ 别克GL8对比奥德赛》
