乘坐空间
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乘坐空间
途昂和探险者的前排乘坐空间基本处于同一水准，表现得都很不错。途昂的第二排两侧座椅都能够前后移动，而探险者第二排仅右侧座椅可前后移动，整体来看，第二排乘坐空间还是途昂略大一些。
当途昂的第二排座椅移至最后时，它的第三排乘坐空间跟探险者一样，对于身高183cm的体验者来说基本没有剩余。
节选自《怎一个大字了得 途昂/探险者对比测试》
◆ 美国车空间大，坐着舒服？
新款探险者的座椅还是宽大的美式风格，没有什么包裹性，但是和老款相比内部填充物要硬一些，舒适性很一般。好在配置方面不含糊，加热、通风、腰部支撑，一个都不少，而且坐垫和靠背都有按摩功能，长时间乘坐能缓解一些疲劳感。
新款探险者的车身长度比老款加长了31mm，但轴距还是2860mm，这个数字放在中大型SUV里只能算是中等水平。好在乘坐空间倒不需要太担心，第三排座椅也并非鸡肋，身高180cm以下的朋友可以短途乘坐。空间大坐着舒服这个固有思维只能说对了一半，主要就是座椅不够舒适以及悬架调校偏硬。
节选自《打破固有思维 测试福特新款探险者2.3T》
身高176cm的体验者坐入探险者的前排后，头部空间约有1拳左右的余量。此时的后排，头部空间同样在1拳左右，而腿部空间约有1拳+4指，整体表现还算不错。此外它的第二排中间地板有一定的隆起，但好在纵向距离足够，把脚放在这儿不会感觉太别扭。
不过作为一款7座SUV，探险者的第二排左侧座椅不能前后移动，这点设计比较令人费解，而右侧座椅则可前后移动大约8cm左右。但就算是在左侧不能前后移动的情况下坐入第三排，此时依旧可以获得大约1拳的头部空间与3指的腿部空间，能有这样的表现，我觉得还是挺令人满意的。另外还有一个值得一提的配置就是，它的第三排座椅都带有电动放倒，这在同级别车型中并不多见，不但实用而且还很显档次。
