C20R车身加高之后，悬挂压缩行程有了变化，急刹车状态下虽然支撑力度仍然饱满，但点头动作还是存在，加宽的轮胎并未让成绩有显著提升，好消息是在测试过程中它的刹车距离呈逐渐缩短的状态，可以认为成绩有提升的可能性。最终43.31米的表现在这个级别里符合预期，合适。
● 性能测试视频
节选自《为了市场重新包装 测试长城腾翼C20R》
刹车距离长城汽车-长城C20R
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C20R车身加高之后，悬挂压缩行程有了变化，急刹车状态下虽然支撑力度仍然饱满，但点头动作还是存在，加宽的轮胎并未让成绩有显著提升，好消息是在测试过程中它的刹车距离呈逐渐缩短的状态，可以认为成绩有提升的可能性。最终43.31米的表现在这个级别里符合预期，合适。
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