噪音抑制不是长城的强项，尤其经济小型车发动机排量、变速箱挡位有限，成本摆在那，不大可能做到超越级别的表现，同事曾经向我转述过某厂家专业技术人员的说法，除动力、传动系统本身素质外，各厂商隔音工艺拼的就是填充用料、拼成本，没什么捷径可走，因此看看车价，大家也能对这个环节有个大概判断了。
节选自《为了市场重新包装 测试长城腾翼C20R》
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噪音抑制不是长城的强项，尤其经济小型车发动机排量、变速箱挡位有限，成本摆在那，不大可能做到超越级别的表现，同事曾经向我转述过某厂家专业技术人员的说法，除动力、传动系统本身素质外，各厂商隔音工艺拼的就是填充用料、拼成本，没什么捷径可走，因此看看车价，大家也能对这个环节有个大概判断了。
