乘坐空间莲花汽车-莲花L5

『后排坐垫同样偏薄』

    在乘坐空间方面，身高175cm的体验者在前排头部空间充裕，从这张坐姿图上我们不难看出方向盘和座椅的位置关系，没有很多自主品牌那样“开卡车”的坐姿。后排腿部空间接近两拳，但是受到溜背造型的影响，头部空间就显得有些紧凑了。另外，后排座椅同样不够舒服，坐垫填充不够饱满，坐垫偏薄，这对于后排乘客可不是什么好事儿。如果你有孩子，那么在买安全座椅时就要注意了，这辆车是没有ISO FIX或LATCH接口的，你需要买安全带固定式的座椅，很多自主品牌已经开始配备安全座椅接口了，莲花也该行动起来了吧。

    用同一名身高180cm左右的同行进行体验，将前排座椅调至最低位后，该体验者能够获得一拳左右的前排头部空间。不过这不是最主要的，而在保持此时前排座椅不动的前提下，体验者在后排也能够拥有一拳头部空间和超过一拳的腿部空间，表现还挺不错！

    空间是莲花L5的一大优势，身高180cm的体验者坐入前排，头部可以有一拳的空间。不过受到尾部造型的影响，同样的体验者坐入后排，头部余量就仅有三指了。但由于L5的轴距可达2670mm，所以后排腿部可以有一拳的余量，这样的空间表现在同级车型中算是比较不错的。

    该车配备了真皮座椅，用料和做工还算不错，座椅的舒适性很好，不过前排座椅的上下调节需要依靠一个类似于三角形的旋钮，操作起来有些费劲。此外后排并没有配备中央扶手会显得有些过于简单。

    身高172cm的体验者坐进车辆后排之后，头部和腿部空间都较为充足。莲花L5掀背车型的头部空间不知道会不会受车身设计的影响，这还需有待体验。相比前排不多的储物空间，莲花L5的后排储物空间也极其地少。后车门板没有储物格、后排也没有杯架，唯独能找到的储物之处就是前排座椅靠背上的袋子。