而在后排方面,爱唯欧的表现同样令人满意。这款车用一个头部3指、腿部1拳加3指的成绩告诉我们似乎它也并不只是个花瓶,相反在车内空间方面,它还是极具竞争力的,至少其现有表现和斯柯达晶锐基本持平了。
节选自《这回只看空间!8款合资小型车空间横评》
乘坐空间
爱唯欧的车身宽度和高度都是三车中最大的,所以它的头部空间以及乘坐的宽敞感都有不错的表现。不过2525mm的轴距为三车最小,所以它的后排腿部空间也要稍小一些,四指的水平只能算是够用。
乘坐空间对比 | |||
参数车型 | 瑞纳 | 锋范 | 爱唯欧 |
前排头部 | 一拳三指 | 两指 | 一拳两指 |
后排头部 | 一指 | 一指 | 两指 |
后排腿部 | 一拳 | 一拳多 | 四指 |
节选自《超市实战 情景对比瑞纳/锋范/爱唯欧》
空间:对前排驾乘者的照顾明显更好
对于一款小型车来说,空间是否够用或者说是否宽敞,也是一个很重要的衡量标准。下面,我们就先对爱唯欧的前后排乘坐空间进行了一个简单的体验。当身高为168公分的体验者坐在前排,并将座椅高度调整到最低的位置时,其头顶离车内顶配还有很大的余量,对于一台小型车来说,能有这样的空间表现算是非常不错了。
此时,同一位体验者从前排移步至后排,并正常落座之后,其腿部离前排座椅椅背尚有两个拳头的距离,头顶离车内顶棚也有一个手掌的距离。爱唯欧无论是前排还是后排空间对于一台小型车来说,已经算是非常到位的了,甚至可以叫板某些空间不是很宽敞的紧凑型轿车。
节选自《设计个性/刹车有惊喜 测试雪佛兰爱唯欧》