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后备厢马自达(进口)-马自达CX-5(进口)

马自达 马自达(进口) 马自达CX-5 2012款 2.0L 四驱尊贵导航版

后备厢尺寸对比
车型马自达CX-5途观现代ix35本田CR-V
宽(mm)1030101010101050
高(mm)740790750870
最小深度(mm)910820900970
最大深度(mm)1620177017601620

马自达 马自达(进口) 马自达CX-5 2012款 2.0L 两驱舒适版

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    车内储物格数量可以满足到日常使用的需求,经常触及的地方都可以找到对应的储物格,而且储物格的空间较大。在常规状态下,马自达CX-5的后备厢就可以提供一个足够宽敞而规整的空间,后排座椅还支持4:2:4的比例分折放倒,在有需要的时候可以为行李厢扩大容积。在后排座椅完全放倒的状态下,车内会形成一个近乎于平坦的空间,实用性极强。长途旅行找不到住处的时候,它应该能帮你解决燃眉之急。

 

    之前我的同事刘昱昕已经对这款车进行了详细的介绍,想更深入了解的朋友请点击下面的图片:

马自达CX-5实拍


 

SKYACTIV(创驰蓝天)技术不仅在于发动机

    SKYACTIV(创驰蓝天)是马自达CX-5带入国内的一款重要的创新技术,它是马自达一系列基于现有汽车工业技术的新技术集合,其中包括了柴油机、汽油机、变速器、车身和底盘技术。这套技术的重点在于提升车辆的经济性,因此更具新意的动力设计就是技术上的重中之重。在更经济环保的同时,SKYACTIV的技术重点也包含了提升车辆的安全性,因此车身、悬挂等技术也同样是SKYACTIV的核心。目前,SKYACTIV技术仍然是以内燃机为主,到计划后期(2015-2020年),启停、能量回收等混动技术的比重马自达汽车会逐步加大,未来电动车也开始成为发展的重点。

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马自达 马自达(进口) 马自达cx-5 2013款 基本型

    实际上,首先配备SKYACTIV(创驰蓝天)技术的第一款车型是马自达DEMIO,紧接着是马自达AXELA。但这两款车仅是把SKYACTIV(创驰蓝天)技术应用在发动机上,并非严格定义上完全使用了这套技术。正如上面所说,SKYACTIV(创驰蓝天)技术的核心除了发动机技术,还包含了车身、悬挂等技术。换句话说,真正意义上完全采用这套技术的车型应该是马自达CX-5。

后备厢

马自达 马自达(进口) 马自达CX-5 2013款 基本型

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    SUV车型的空间优势在CX-5上有着不错的体现,常规状态下后备厢就可以提供一个足够宽敞且规整的空间,而车辆的后排座椅还支持按照4:2:4的比例分折放倒。在后排座椅全部放倒后,后排将会形成一个完全平坦的空间,实用性极强。

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