刹车测试
2.0T车型从1.5T的耐克森升级为了米其林浩悦4代轮胎。主观上能明显感觉到抓地力更强,制动末段向前滑动的趋势更弱,同时刹车成绩也有了2米的提升,给好评。
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得益于235mm的宽胎,全新索纳塔在刹车测试时表现稳定,轮胎抓地力没问题,姿态控制得也不错,连续十次测试都能稳定在40米上下,没有出现热衰减。