噪音测试
米其林浩悦4代轮胎除了有着更好的抓地表现之外，对于胎噪的抑制也更出色，中低速时不管是人耳感受还是测试数据均优于1.5T车型。但问题还是出在高速时的风噪，前风挡位置依旧能听到明显的噪音。
节选自《士别三日当刮目相待 测试索纳塔2.0T》
噪音测试
噪音控制是全新索纳塔的短板，主观感受上80km/h以下的来源是胎噪，高速行驶时前风挡位置有明显的风噪。双离合变速箱在巡航时对于发动机转速的控制还不错，80km/h挂上7挡，转速1550rpm，120km/h的也能控制在2400rpm。
节选自《韩流来袭 全网首测现代第十代索纳塔》