底盘细节宝马M-宝马M5

    如果你第一眼看到M5的底盘，应该会和我一样，有两大印象：1、非常对称 2、遮得真严实。 对称不必多说，追求平衡的结果（当然，看起来左右对称，重量上并非如此，后面我们还会说到关于前后荷重和左右平衡的一些细节）。而关于“遮得严实”，自然是空气动力学优化的结果了，相比普通的5系车型（也遮的比较严…）,M5的车底进一步平整化处理，所以我们会看到底盘的大部分都被护板所遮挡， 最有意思的是，M5是我见过的使用护板花样最多的车型（没有之一），从车头的光滑树脂护板开始，往后是发动机下部的铝合金护板，再往后是变速箱钢制护板，然后车身中央两侧是类似玻纤毡表面的树脂护板，提供底盘防护并减小噪音和阻力（原理可参见鲨鱼皮、高尔夫球，表面细小涡流形成类似滚珠层，减小摩擦阻力），同一辆车的护板用三种材质，不知道你见没见过，反正我是没见过。

    车底的空气流过平整的底板后从车尾类似扩散器的后包围下涌出，简易的扩散器设计有助于加快车底流速，说白了就像车尾加了一个抽风机，使车底形成负压，增加车辆的下压力，提升高速稳定性。