当前位置:首页 > 中型SUV > 林肯MKC > 车型详解 > 加速时间

加速时间林肯(进口)-林肯MKC

● 加速测试

林肯 林肯MKC 2019款 2.0T 四驱尊耀版 国V

汽车之家

汽车之家汽车之家汽车之家

    由于是四驱车型,起步时可以获得比较好的牵引力。发动机最大起步转速在2500rpm左右,轮胎打滑非常轻微。加速过程比较平稳,推背感不强,发动机在高转速时略显乏力,升入2挡后动力也有相对明显的衰减。但从成绩来看,多次测试始终维持在8秒左右,波动较小,比较稳定。日常使用的话绰绰有余,但和同级对手相比并无优势。

性能测试

 ◆ 0-100km/h加速测试

林肯 林肯MKC 2017款 2.3T 四驱总统系列汽车之家汽车之家汽车之家

    MKC 2.3T以2500rpm左右起步,有四驱系统和四条245/45 R19的轮胎的帮助,车轮不会产生打滑,四驱系统配合245/45 R19的米其林轮胎牢牢抓住地面,最终0-100km/h加速成绩为7.17秒,成绩还不错,但没比2.0T高功率车型快太多,领先0.57秒。

    三款四驱车在起步加速时都能够很好的分配动力,四条车轮能够牢牢抓住地面,所以也没有打滑的发生,三款车的加速表现都让人满意,但过程比较平淡。

汽车之家汽车之家汽车之家

    由于悬架整体的风格还是偏软的,所以MKC在全力起步时会有比较明显的抬头现象。首先我们测试的是低功率版本车型,车身稳定系统需要在车辆的行车电脑中关闭,但在紧急状态时它还是会强制介入,也就是说MKC上的稳定系统是无法完全关闭的。

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 两驱尊雅版

汽车之家汽车之家汽车之家

    虽然发动机的输出功率比高功率车型小了不少,但是在转速达到2500rpm左右时起步,车辆的前轮就会有相当明显的空转发生。身处车内时,加速的推背感并不明显,但其实车速的提升还是很快的,最终这台MKC 2.0T两驱尊雅版的0-100km/h加速成绩为8.81秒。

汽车之家汽车之家

    除了低功率的MKC 2.0T两驱尊雅版之外,我们还抽空测试了高功率的MKC 2.0T四驱尊耀版,这款车型不仅发动机的参数比低功率车型更给力,并且还配备了四驱系统和规格达到245/45 R19的轮胎。实际表现上也确实展现了顶配车型应有的水准,这款车型在起步时几乎没有发生明显的车轮打滑现象,四驱系统配合245/45 R19的米其林轮胎牢牢抓住地面,最终0-100km/h加速成绩为8.15秒,比低功率车型快了0.66秒。

关注该车系的还关注