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车辆悬架
此外，悬挂系统也没有任何改变，或许很少有人知道英菲尼迪M系列一直采用的是这种细长结构的多连杆后独立悬挂，又似乎某些人云亦云的言论始终认为这种悬挂结构就等同于脆弱，不如某神车品牌的四连杆结构，更是被冠上了“筷子”之名。而实际上，采用这种悬挂结构的车型比比皆是，若是连材料和调校趋向都未分清就妄下定论，不免太过于荒谬了不是？