车身尺寸英菲尼迪(进口)-英菲尼迪Q70

『英菲尼迪Q70L 2.5L 雅致版』

    尺寸方面，英菲尼迪Q70L的车长仅次于凯迪拉克XTS，不过它的轴距是这四款车型中最长的，达到了3050mm。同时，车高也仅次于凯迪拉克XTS，为1500mm。

    Q70L的车身长度达到5095mm，而轴距更是长达3050mm，这使得它在和竞争车型的对抗中并不示弱，仅有轴距略短于宝马5系Li，而长度和车身高度方面的优势则相当明显。

    你或许第一眼就能够看出M25L和老款M25之间的关系，但若单纯的以为这又是针对中国市场而特别拉长的，这显然就错了。长宽高分别为5095mm×1845mm×1500mm，比第六代CIMA略短也略低一些（5120mm×1845mm×1510mm），这仅代表着两者之间车身线条上的细微差别，而相同的3050mm轴距则透露出了新车的真实身份，比标准轴距版车型长了足足150mm。

    英菲尼迪M25的直接竞争对手为德国的三驾马车，在车身尺寸方面M25更加紧凑。颇有肌肉感的流线车身与其他品牌同级别车型风格迥异。车头的家族式弧形镀铬进气格栅让人一眼便能辨认出其身份。时下流行的后视镜转向灯没有在M25上出现，究其原因是欧洲人对此情有独钟；而北美却不太感冒，所以主销北美的英菲尼迪并不会热衷于此。

    作为一款新上架的中大型车，M系并没有追随“加长”的步伐，尺寸方面和之前没有做太大调整，车身在稍稍加宽后达到（4945×1845×1500 单位mm），轴距保持不变为2900mm，这个数值并不足以让英菲尼迪M挑战德系的三驾马车；不过作为偏好个人驾驶的车辆，它这个身材算是合乎比例；另外，横向PK一下竞争对手雷克萨斯GS和讴歌RL也是足以了。

    2011款M系的整车尺寸为4945*1845*1500（mm），相对09款M35来说，它的长度、宽度分别增加了10mm和30mm，高度则减少了12mm。而它的轴距跟09款M35保持一致，仍然为2900mm，在加长逐渐成为流行风的当下这个轴距数据并不显眼。