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● 动力表现
动力方面，M4 CS搭载的依旧是我们熟悉的“S55”直列6缸双涡轮增压发动机，最大可爆发出460马力，相比普通M4（不带ZCP竞速套件）提升了近30匹马力，比我那辆带ZCP竞速套件的M4多了10马力，600牛·米的强大扭矩....相信我，当你坐上这台车，正常公路通勤时候，抓地力就是你“最亲近的人”，让它时刻陪伴你左右才是最长情的告白。
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打开发动机舱盖，代号为S55的直列6缸双涡轮增压发动机可以爆发出460马力的最大输出功率，相比普通的宝马M4有了接近30马力的提升，而扭矩更是达到了600牛·米，但与GTS相比，取消了水喷射系统。动力传递方面依然沿用了7速双离合变速箱。
这款车的0-100km/h加速仅需3.9秒，极速可达280km/h（电子限速），更是在纽博格林北环赛道创下7分38秒的单圈纪录。毫无疑问，它比普通的M4更快，但我们更加关心的，显然是它带给我们的操控感和驾驶乐趣。
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相比M3 E92，全新M4的气缸数量从八个变成六个，减少了25%；排量从4升变成3升，也减少了25%。不过没关系，科技是进步的，新M4的动力输出达到431马力，扭矩达到550牛•米，较M3 E92分别增加了大约3%和37.5%，这些都要归功于两颗涡轮增压器。
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● 动力系统
这一代M3、M4与上一代车型最大的不同就是采用了全新的3.0L直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率431马力，峰值扭矩550牛·米，比老款的V8自然吸气发动机分别提升了11马力、150牛·米！强大的扭矩简直令人震惊。官方公布全新M3的0-100km/h加速时间为4.1秒，比上一代四门轿跑车型足足快了0.6秒。与之匹配的7挡双离合变速箱也有所调整，新车和M5采用相同的变速箱，挡把周围的各个调节按键也与M5相同。
