以我们试驾的这台1.5T手动家悦信赖版为例，它的指导价格为10.79万元，市场上还有一些优惠。相比2.0L手动家悦信赖版，这台1.5T车型多了无钥匙进入、一键启动和后视镜电动折叠等配置，轮圈也大了一号。不过相比这些，它的最大亮点还是发动机，最大功率和最大扭矩相比2.0L分别提升了13马力、23牛·米，而且最大扭矩输出范围更广了。
| 发动机参数对比 | ||
| 发动机 | 1.5T | 2.0L |
| 最大功率（马力） | 152 | 139 |
| 最大功率转速（rpm） | 5500 | 5750 |
| 最大扭矩（牛·米） | 205 | 182 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 2000-4000 | 4500 |
日常开起来，你可以明显感受到这是一台小排量涡轮增压车型，涡轮几乎在1500rpm就可以输出正能量，随后加速感会不断提升。不止一个人和我说，这台瑞虎5竟然开着会让人上瘾，要知道这样的评价一般都是给那些性能钢炮的，如今瑞虎5能够获此殊荣真是令我大吃一惊。
节选自《主观感受不错 测试瑞虎5 1.5T手动挡》
● 动力表现令人满意
| 中国品牌紧凑型SUV 1.5T车型 动力系统和悬架对比 | ||||
| 车型 | 瑞虎5 | 哈弗H6 | 众泰T600 | 东南DX7 |
| 发动机类型 | 1.5T直列四缸 | 1.5T直列四缸 | 1.5T直列四缸 | 1.5T直列四缸 |
| 最大功率Ps(kW) | 152（112） | 150（110） | 162（119） | 156（115） |
| 最大功率转速rpm | 5500 | 5600 | 5500 | 5600 |
| 最大扭矩N·m | 205 | 210 | 215 | 215 |
| 最大扭矩转速rpm | 2000-4000 | 2200-4500 | 2000-4000 | 2000-4500 |
| 搭配变速箱类型 | 5MT | 6MT/6AT | 5MT | 6MT/5AT |
| 驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱/适时四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊支柱带螺旋弹簧和稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 双连杆式独立悬架+横向稳定杆 | 双横臂式独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
作为一款城市SUV，好开才是最关键的，这台1.5T涡轮增压发动机是奇瑞自主研发的产品，从参数上看与其它中国品牌1.5T涡轮增压发动机持平，而最近的购置税减免又将这小排量增压发动机捧为了香饽饽。5挡手动变速箱虽然表现稳定，但在城市中行进自然不如自动变速箱方便，还希望奇瑞早点推出1.5T+CVT的动力组合。
不过我们此次试驾的重点还是以1.5T涡轮增压发动机+5MT手动变速箱这套组合为主，毕竟再聪明的变速箱也不如人聪明，如果您不坑拒手动挡的话，这套动力组合我还是挺推荐的。
节选自《配置升级显著 试驾奇瑞2016款瑞虎5》