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车身尺寸
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这次中期改款，缤智没有在外观设计上进行大刀阔斧的改动，而是在保留原有的大部分设计的前提下，针对一些细节进行修改。依我所见，厂商这样的做法是合情合理的，毕竟只是中期改款，并非换代。再者，缤智已经是一款比较成功的车型，设计的大幅度修改也未必是一件好事，反而针对一些细节进行调整能为消费者带来一定的新鲜感。
环顾车身四周后不难发现，它加入了SPORT风格的外观包围套件，当中包含了前唇、侧裙、后包围，让外观的运动感得到提升。在加入了该套件之后，它的“三维”尺寸也有细微的变化，从老款的4294×1772×1605mm变成了现在的4340×1790×1605mm，而轴距则依旧是2610mm。
更值得一提的是，新款缤智还加入了SPORT风格的外观包围套件，有效地提升了外观的运动感，刚才提到的前唇、侧裙、后包围均属于该包围套件。加入了外观包围套件之后，它的三维尺寸也有细微的变化，从现款的4294×1772×1605mm变成了4340×1790×1605mm，而轴距则依旧是2610mm。
| 车身尺寸对比 | ||
| 车型 | 缤智 | XR-V |
| 长度(mm) | 4294 | 4270 |
| 宽度(mm) | 1772 | |
| 高度(mm) | 1605 | |
| 轴距(mm) | 2610 | |
车身尺寸方面，缤智和XR-V的区别非常小，只是前者在车身长度上要长24mm，除此之外，车身高度、车身宽度以及轴距两车均为一致，没有区别。缤智的车身尺寸为4294*1772*1605mm，轴距为2610mm，XR-V为4270*1772*1605mm，轴距同样为2610mm。
| 数据对比表格 | ||
| 车型 | 缤智 | 昂科拉 |
| 型号 | 2015款 1.8L CVT四驱旗舰型 | 1.4T 自动四驱全能旗舰型 |
| 价格（万元） | 17.38（预售价） | 19.69（正式售价） |
| 长*宽*高(mm) | 4294*1772*1605 | 4278*1774*1656 |
| 轴距 | 2610 | 2555 |
| 发动机 | 1.8L 自然吸气 | 1.4L 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 扭力梁式后悬架 | 扭力梁式后悬架 |
从车身尺寸上看，缤智的长度和轴距要比昂科拉长，而昂科拉则在宽度和高度上大于缤智，账面数据上看两者不相上下。
车身尺寸
■ 底盘总览图
缤智在国内共有两种驱动形式，即前置前驱与前置四驱。在底盘方面，前悬架均为麦弗逊式独立悬架（下图中①），后悬架同为扭转梁式非独立悬架（下图中②），不过其车身尺寸无论长、宽，高还是轴距都相比飞度略大。
| 缤智与飞度车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长度 | 宽度 | 高度 | 轴距 |
| 缤智 | 4294mm | 1772mm | 1605mm | 2610mm |
| 飞度 | 4065mm | 1695mm | 1525mm | 2530mm |
| 同级别车型尺寸对比（单位：mm） | ||||
| 车型 | 长度 | 宽度 | 高度 | 轴距 |
| 缤智 | 4294 | 1772 | 1605 | 2610 |
| 昂科拉ENCORE | 4278 | 1774 | 1656 | 2555 |
| 翼搏 | 4280 | 1785 | 1658 | 2530 |
| 标致2008 | 4180 | 1745 | 1580 | 2540 |
缤智的外形设计非常成功，仅看前脸就能在第一时间抓住路人的目光。这点非常符合年轻消费者时刻都想成为焦点的心理。另外缤智的车身尺寸较同级别其它车型，在长度和轴距方面也都有着不小的优势。
