后备厢
全景天窗是国内消费者喜闻乐见的配置，途胜配备的全景天窗在采光面积和可开启面积都相当可观。途胜的储物空间很丰富，随身携带的手机和钱包等物品都能找到合适的地方放置。途胜的后备厢表现算是中规中矩。20英寸、24英寸和28英寸三种规格的行李箱能全部塞进后备厢里，不过剩余的空间就很小了。
●AH-100车身配置等部分评分
| 车身 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空间 | 9.0 | 5.6 |
| 前排空间 | 2.5 | 1.9 |
| 后排空间 | 2.5 | 2.5 |
| 装载空间 | 1.5 | -- |
| 空间变化 | 1.0 | 0.2 |
| 车内储物空间 | 1.5 | 1.0 |
| 配置 | 8.0 | 9.2 |
| 基本配置 | 8.0 | 6.2 |
| 附加配置 | 0 | 3.0 |
| 工艺质量 | 5.0 | 4.4 |
| 外部质量 | 2.5 | 2.1 |
| 内部质量 | 2.5 | 2.3 |
| 人体工程 | 5.0 | 4.1 |
| 座椅舒适性 | 2.5 | 1.8 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.3 |
| 视野 | 1.0 | 1.0 |
| 视野 | 1.0 | 1.0 |
| 总分 | 28.0 | 24.3 |
后备厢
后备厢
在后备厢表现上，两者的地板平整性都不错，但一说到空间表现，奇骏凭借着较大的车身尺码获得较好的后备厢空间表现。而且奇骏的后备厢空间变化较多，使用上更有灵活性。
| 后备厢空间对比 | |||||
| 车型 | 常规深 （mm） | 最大深 （mm） | 宽 （mm） | 高 （mm） | 标准容积（L） |
| 奇骏 | 880（+60） | 1820（+160） | 1020 | 780（+30） | 550（+62） |
途胜 | 820 | 1660 | 1030（+10） | 750 | 488 |
我们必须特别将奇骏的后备厢单独介绍一下。从上图可以看出，奇骏的后备厢底板可以拆下来当作第二层的隔板（下方还有一层黑色隔板），如此一来储物空间变得更有灵活性，而且这样的设计能让物品有各自的储存空间，比较不会让后备厢有如“垃圾桶”一样混乱，在拿取东西的时候也比较方便。
在储物空间的表现上，两者在车内的表现相差无几，但是在后备厢的空间表现上，奇骏则明显较佳，除了空间更大之外，空间变化更加贴心，所以我认为奇骏的后备厢空间表现明显比途胜要来的更好。
对比数据后发现全新途胜的后备厢尺寸在同级别SUV里并不算大，甚至应该算是比较小的。我把之前我们横评时测量的几款紧凑型SUV车型做个对比，表格如下。
| 后备厢实际测量尺寸及标准容积对比 | ||||
| 全新途胜 | 翼虎 | 奇骏 | CX-5 | |
| 后备厢纵深（mm） | 820 | 840 | 880 | 910 |
| 后备厢宽度（mm） | 1030 | 1020 | 1020 | 1030 |
| 后备厢高度（mm） | 750 | 800 | 780 | 740 |
| 最大纵深（mm） | 1660 | 1750 | 1820 | 1620 |
| 标准容积（L） | 488 | 406 | 550 | 503 |
后备厢采用电动控制，这式相当能提升档次感的配置，而且这款车还配有智能后备厢，手拿重物时不需要手动开启后备厢了，在车尾站立三秒后后备厢盖可以自动打开。
后备厢
智能后备厢在索纳塔九上我们已经体验过了，全新途胜同样具备此功能。在实际日常使用中，搬运大件物品，或者刚去完超市时，相信旁人都会羡慕你的车有这样的能力。
全新途胜的后备厢具有较强的功能性。电动开启或者感应开启和电动关闭为车主提供了充足的便利性。后备厢的容积符合此级别应有的表现，后排座椅椅背可以完全放平，这在装载大件物品时可以更加省心。我觉得唯一需要改进的是应该在侧壁上加些小挂钩，日常生活中肯定会用到。
