其它硬件配置方面，它采用前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，电动助力转向系统，这些都是熟悉的装备，与老款车型完全一致的。轮胎方面，它采用规格为235/55 R18的米其林Primacy 3 ST，据官方介绍这是一套追求超强静音效果以及驾乘舒适体验的轮胎。实际表现真的是这样吗？请允许我稍后再说。
车身侧面的几个细节变化都不显眼，包括配备鲨鱼鳍天线，解决现款信号相对弱的情况；触摸感应式外门把手使用起来更方便快捷；以及搭配性能偏舒适安静的米其林轮胎，不过相信米其林轮胎应该只会出现在高配车型上。
轮胎型号规格 | ||
| 比亚迪宋 | 东南DX7 | |
| 轮胎宽 | 225mm | 235mm |
| 扁平比 | 60% | 55% |
| 轮圈尺寸 | 18英寸 | 18英寸 |
| 荷重指数 | 100（800kg） | 100（800kg） |
| 速度等级 | H（≤210km/h） | V（≤240km/h） |
节选自《大同小异 比亚迪宋和东南DX7底盘对比》
节选自《多媒体系统是亮点 实拍东南DX7 1.5T 》
车轮轮胎
节选自《外形时尚/配置高 车展实拍东南DX7博朗》