乘坐空间大众(进口)-高尔夫(进口)

乘坐空间

    在车身三维没什么变化的前提下，车厢空间也不会有什么很大改变，第八代高尔夫的空间感基本上是上一代的水准，但大众也在一些细节上下了不少功夫，务求让你坐得更舒服。在这辆中配的Style版上，就会标配一张名为ergoActive的人体工程学座椅，驾驶位带有多向电动记忆调节和按摩功能，腿托也可手动调整长度。织物和Alcantara面料的搭配使得触感十分柔软，但实际上承托力却很好，表面点缀有菱形花纹缝线，无论是坐上去或摸上去都让我很满意。而副驾驶就没有这般待遇了，座椅为全手动调节，且没有可调的腿托。

    乘坐空间也是这个级别车型该有的表现，很宽敞说不上，但至少不会觉得拥挤狭隘。很有意思的是，虽然车子并不大，但前排可调幅度却非常地大，能一直往后调到几乎顶住后排座椅。按照实测数据推算，高尔夫8的前排甚至可以坐进身高2米的驾驶员，这对于人高马大，且不怎么用后排的欧洲人来说可谓十分合理了。当然，要坐进四个正常身高的成年人，舒舒服服地出游还是没问题的。

● 如果您不需要看空间，就跳到最后的总结部分吧

  ◆ 乘坐空间

    乘坐空间方面，身高172cm的编辑分别坐入两款车型内，无论是前排还是后排空间，两车的表现都完全一致。除了后排中间位置地板凸起幅度较高，纵向距离不足以放脚外，其他位置表现都还不错。

● 乘坐空间

    高尔夫Sportsvan在轴距上相比高尔夫7增加了48mm，为了能更加直观的体现出空间方面的差别，我找了一台高尔夫7 1.4T自动豪华型分别体验一下空间大小。

    体验者身高177cm，在高尔夫Sportsvan前排可获得一拳的头部空间，高尔夫7则为4指；后排可获得两拳的腿部空间，高尔夫则为一拳两指，头部空间同为4指。由此可以看出，轴距加长了48mm对于腿部空间有较为实用的提升。最大的不同就是坐在高尔夫Sportsvan的后排明显更加宽敞，很有MPV的感觉。

● 空间：乘坐空间没变，储物空间略微缩水

    高尔夫电动版的车内乘坐空间与国产的汽油版没有什么差别，由于中央扶手箱里塞入了一个电子控制系统，里面的储物空间所剩无几，其它地方的储物空间都保留了下来，可以说整体实用性依旧不错。

    身高176cm的体验者在前排有一拳以上的头部空间，后排的头、腿空间均为一拳，与国产高尔夫表现基本一致。后排座椅没有中央扶手，当然也没有通向后备厢的门，表现与配备织物座椅的国产高尔夫一致。储物空间方面，由于高尔夫原本的储物能力不错，少了个中央扶手箱似乎对整体实用性没有产生太大影响。

    在试驾过程中，我对后排也进行了大约半个多小时的体验，包含了关闭和敞开车顶的体验。对于后排的空间表现，高尔夫敞篷还是可以让人满意的，体验者身高170cm，坐在后排也不会感觉压抑，日常的乘坐实用性还是有的。只不过，在完全打开敞篷之后，还是劝你别坐后排了，掠过头顶的迎面“大风”实在难以长时间忍受。

    乘坐空间方面，由于Cross高尔夫较高的车身，所以使驾乘者的坐姿要略高于高尔夫旅行版。不过，在头部空间方面他们的表现却非常接近，主要原因还是因为Cross高尔夫驾驶者的头顶位置正好是天窗的轨道，所以受到了一定的影响，而高尔夫旅行版采用了超大面积的全景天窗，故轨道位置更加靠外，保证了驾乘者的头部空间。

    两款车的轴距同为2578mm，但在后排乘坐空间上，Cross高尔夫却要表现的更加宽敞一些，主要原因我觉得要归功于它可以前后移动的后排座椅功能。除此以外，Cross高尔夫的副驾驶座椅还有一个独特的功能，就是可以通过座椅侧面的小机关让靠背向前完全放平。

● 座椅很具运动感，乘坐空间令人满意

    看过了外观和中控后，我们再来看看座椅和乘坐空间部分，首先全黑的内饰是我最喜欢，并且也是很适合最求时尚动感的年轻人。另外，Cross Golf作为一款定位为精品跨界车型来说，拥有丰富的配置是理所当然的，像真皮座椅、多向电动调节座椅等配置在这个定位上基本不会缺席，同时值得称赞的是真皮座椅的包裹性很不错。

    通过实际体验，我们发现Cross Golf的空间表现还是不错的，身高1.8米的体验者在调整好正常驾驶坐姿后，仍有一拳头部空间，有良好的舒展性。同时车身高度与座椅高度设计也保证了良好的车前视野，体验者表示像是坐上了一款SUV车型。

    前面外观篇已经提到过，Cross Golf的轴距达到了2578mm，这个数据与国内热销的高尔夫车型一样。不过更高更圆润的外形设计也更大限度地拓展了内部空间，对于一般家用车的消费者来说，满足日常需求是没问题的。后排的头部空间有一拳的距离，而腿部空间可达一拳三指距离也是令人满意的。

    Cross Golf的后排座椅采用了高位设计并具备高可变性，可前后移动14cm。不仅保留了前后排座椅足够的腿部空间，又能提升行李箱装载的空间。

    空间的表现在同级别中属于一般水平，只能满足我们的日常使用。由于受到了全景天窗轨道的影响，180cm身高的人坐在后排，头部空间基本已经没有余量了，腿部空间的表现也仅为三指，乘坐空间上的表现较为局促，似乎180cm的身高已经接近了后排乘客身高的极限了。