乘坐空间
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顶配尊耀版亮点配置是能实现多达30项调节的前排座椅，或许对于绝大多数人来说有点没必要了吧，但林肯偏偏乐意惯着车主，满足他们挑剔的品味。可调的项目包括但不限于坐垫、腰部和肩部的包裹调节，腰部支撑三段独立调节、靠背角度两段独立调节，座椅高低4向调节以及头枕4向调节，甚至就连腿部支撑长度也能左右分别控制，总之你数去吧一共30向，调节控制位于车门上，够你玩一阵子的。除此之外，座椅还带加热、通风和按摩。这是一把神奇的椅子。
节选自《没准你会喜欢！ 试驾2017款林肯大陆》
首先我打量了一下后座。它的座椅采用Bridge of Weir皮革包裹，纯正的苏格兰工艺。坐垫表面柔软承托适中，只不过大腿部位的支撑不是特别贴合。行政级座椅带加热、通风和按摩功能，可独立调节靠背角度，而且提供很好的包裹感，航空头枕能够让人充分放松。十分强大。
这辆车的轴距为2994毫米，和国内那些加长版车型相比并不算很长，不过像我这样身高1.85米的乘客，腿部一拳四指的余量也足以让我随意变换姿势。另外它的地板隆起不高，脚部空间宽敞。头部空间并没有给我惊喜，属于一般水平。
节选自《没准你会喜欢！ 试驾2017款林肯大陆》
