据官方介绍,新款CT6采用了全新的E-boost电子助力制动系统,能够实现更为迅捷高效的制动表现。而且我们测试的领先运动型采用了Brembo定制刹车系统,能够有效抑制刹车热衰减现象。我们实测的100-0km/h平均刹车成绩为35.65米,一个相当惊人的成绩。
节选自《堪比换代的改款 试驾新款凯迪拉克CT6》
● 沃尔沃S90刹车最好
除了凯迪拉克CT6之外,另外三台车的刹车成绩都在39米内,达到了优秀的范围内。凯迪拉克39.09米的成绩也非常接近优秀,但姿态保持上前倾的程度稍大。沃尔沃S90在车内的感受最稳定安全,没有一丝多余的晃动,电子系统对于脚感影响也不大。
节选自《另一种格调 豪华中大型车对比测试 》
● 刹车测试:100-0km/h 37米
CT6该车所采用的Brembo刹车的表现非常令人满意,不但37米的成绩出色,而且表现非常稳定。在整个制动过程中,车辆给人的感觉也很有信心。而就车身姿态来说,也算相对稳健。
节选自《彰显自我个性 测试凯迪拉克CT6 28T》
● 刹车测试
“38.87米”这个数字如果依照绝对的标准来看待,其实是个不错的刹车数据,但如果和同级别的对手相比,则显得有些逊色。此车搭载了Brembo对向四活塞卡钳(前轮),但从成绩上看来,这项配置似乎没有让CT6成为同级别中最耀眼的那颗星星。