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乘坐空间

乘坐及后备厢空间:乘坐空间不能奢求 后备厢不错

上海大众斯柯达 晶锐 2015款 1.4L 自动前行版

上海大众斯柯达 晶锐 2015款 1.4L 自动前行版

上海大众斯柯达 晶锐 2015款 1.4L 自动前行版

汽车之家

    下面来看空间及乘坐舒适性,身高173cm的体验者在前排头部空间为一拳+四指,还是比较充裕的,如果选择有天窗车型,头部空间将有所缩减。保持座椅位置不动,在后排腿部空间为一拳+四指,头部距离车顶一拳,体验者较瘦,感觉空间基本够用,但有一定的局促感。中间位置不适合成年人乘坐,主要因为脚下空间非常狭小,而且没有头枕。

乘坐空间

上海大众斯柯达 晶锐 2015款 1.6L 基本型

    对比下空间吧,之前我们拍摄的是不带天窗的运动版车型,这回则是带天窗的普通版车型,前排头部空间肯定不一样。这不比不知道,一比真是吓一跳,编辑身高180cm,头部空间从无天窗时的一拳骤减至有天窗时的一指,也就差不多刚刚好头皮不蹭顶了。

上海大众斯柯达 晶锐 2015款 1.6L 基本型

    后排空间倒是没什么大区别,虽然轴距比老款晶锐长了,但是腿部空间和头部空间都相当局促。腿部仅有两指,而头部么,和前排一样,也就一指左右。也就是说,这个小车和POLO一样,对于身高180cm的我来说前排还凑合,但后排就相当局促了。

乘坐空间

乘坐空间

■ 乘坐空间及后备厢:

    乘坐空间方面,172cm的体验者,坐进晶锐之后,前排的头部空间剩余一拳。移至后排之后,体验者的后排头部空间剩余四指,而腿部空间则剩余两拳,但后排中间地板凸起幅度较大,且纵向距离较短,对舒适性有所影响。

上海大众斯柯达 晶锐 2014款 1.4L 自动晶致版

上海大众斯柯达 晶锐 2014款 1.4L 自动晶致版

上海大众斯柯达 晶锐 2014款 1.4L 自动晶致版

乘坐空间

乘坐空间

乘坐空间

汽车之家 上海大众斯柯达 晶锐 1.4L 手动晶灵版

    还是赶快来看一看乘坐空间的表现吧,首先我们让这位又瘦又高的哥们坐在前排,以他的身材仍然能够获得一拳的头部空间,可以说相当优秀,这在很大程度上要归功于晶锐1500mm的车身高度。

汽车之家 上海大众斯柯达 晶锐 1.4L 手动晶灵版

    保持前排的座椅位置不变,让他直接坐在后排,头部仍然能够获得一拳的空间,这要归功于晶锐平坦的车顶形状。而如果你认为他三指的腿部空间不是很够用的话,请注意前排座椅的位置仍然是按照他自己的身材调整的。换句话说,一个身高1.85米人在前排驾车,一个身高1.85米的乘客坐在后排仍然具有三指的腿部空间,我想这样的成绩对于一辆小型车可以几乎是满分了吧?

乘坐空间

乘坐体验:

    原本以这辆轴距只有2465毫米的小车不会有太好的空间表现,结果非常意外,晶锐的车内的纵向空间一点也不显得局促。身高1.75米的编辑把前排座椅调节到正常驾驶位置,坐到后排座椅时发现腿部依然能留有一拳以上的空间。相比之下横向空间就要逊色一些了,后排如果硬要塞进三人的话恐怕会比较难受。

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    晶锐平直的外形不仅是用来看的,也带来了很好的空间实用性。车厢头部空间表现不错,身高1.75米的编辑坐在前排,头顶有超过一拳的空间;后排车顶的设计比较独特,在乘客的头部位置有一个明显的凹陷,这样保证了后排乘客头部空间与前排一样充足。

汽车之家 上海大众斯柯达 晶锐 1.4L 自动晶享版

汽车之家 上海大众斯柯达 晶锐 1.4L 自动晶享版

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