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噪音雷克萨斯-雷克萨斯ES

噪音测试

汽车之家

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    ES 300h安静的感受并不是隔音有多好,而是在城市中行驶时很多的情况下发动机都是不启动的,而当发动机启动或者车速快一些时,相比其他车型也就没什么明显优势了。从数据就可以看出来,在怠速时,发动机是停机状态,相比燃油车型来说噪音要小不少,而当行驶到60km/h时,胎噪和风噪开始加入,噪音也就回归正常了,不过整体来看,ES 300h的隔音表现足够让人满意。

噪音测试

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    在隔音方面,因为发动机的巡航转速比较低,在经过隔音棉和防火墙之后,能够传入座舱的噪音并不多。相比上一代ES来看,在路噪和胎噪的控制上也是有进步的,虽然最终成绩在同级别的车型中属于一般水平,但相比上一代车型进步还是挺明显的。

噪音测试

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    静谧性一直都是雷克萨斯ES的拿手好戏,噪音测试成绩也很明显,处于优秀的水平。不过在120km/h的时速下,风噪还可以进一步优化下。

●噪音测试

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    正如前文所述,只要交通状况良好且善待脚下油门,全新ES 300h在60km/h时速下仍可保持安静的纯电动行驶。另外,通过采用ANC主动降噪科技、Hybrid Acoustics混合动力降噪系统、双层降噪玻璃、降噪轮圈以及静音性良好的轮胎,全新雷克萨斯ES 300h的车内静谧性同样较以往得到了显著提升。与此同时,除了满载的高级感,出色的车厢静音环境还有利于配备17支扬声器的Mark Levinson®高级音响发挥出堪称美妙的音色。

 ◆ 噪音测试: 

雷克萨斯 雷克萨斯ES 2015款 200 舒适版汽车之家汽车之家汽车之家

    ES 200的噪音控制很出色,路噪和风噪都特别低,噪音的来源主要是发动机,低转速的时候不几乎听不到,但拉高转速后就会有些明显。

噪音对比测试:两车都很安静

凯迪拉克通用凯迪拉克凯迪拉克XTS2013款 28T 领先型

雷克萨斯雷克萨斯雷克萨斯ES2013款 250 豪华版

    噪音方面,两车的表现都非常优秀,从测试仪的显示数据来看,ES的表现更出色,但就主观感受上XTS的给人感觉更安静,主要原因是由于它全系标配了BOSE ANC主动降噪系统,它能实时监测发动机的噪音,并释放出特殊频率的逆声波与其对冲,让车内乘员感到安静。