● 动力总成
专门为中国市场提供2.0L四缸涡轮增压发动机是奥迪抢占中大型豪华SUV市场的战略之一。这次我们并没有拿到将被命名为40 TFSI的4缸车型，我们测试的是搭载V6机械增压发动机的45 TFSI，动力总成与现款的40 TFSI相同。
可能有人会质疑，为何新一代车型的4缸发动机比现款的6缸低功发动机少了20马力的最大功率，它俩却是一个名字？为何V6发动机参数没变，名字却从40变成了45？这是在“玩手法”吗？非也。奥迪在启用新的命名方式之时，便解释过它们的计算方法。车型中那两位阿拉伯数字与发动机参数并没有直接关系，有关系的是加速度水平。按照这个逻辑，我们测试的这款45应该比现款的40跑得快，从官方成绩上看也是如此，现款6.9秒（实测7.02秒），新一代则是6.2秒，真的如此吗？试试便知。
节选自《漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试》