中控方向盘上汽大众-途昂

● 内饰对比

    荣威RX8是一台很有代表性的中国车，中控台相当简洁，只保留了为数不多的实体按键，绝大多数功能都集成在12.3英寸的大屏幕内。方向盘上的镀铬装饰搭配中控台的木纹装饰，让车内少了一些沉闷。看上去比途昂要活分不少。

    再来看看途昂，它仍旧走在中庸且无趣的道路上，这太能诠释德国人那份严谨和固执了。好处是操作简单，上手难度很低，但在娱乐性、可玩性等方面乏善可陈。相比之下，荣威RX8在设计上更加现代。用料上也更慷慨一些。

    说到屏幕，两者之间的区别可谓天差地别。途昂的多媒体系统给人一种浓郁的怀旧感，功能也比较常规，我特意体验了它的语音交互功能，语音识别率极低，处于不可用的状态。值得欣慰的是，它支持苹果CarPlay和百度CarLife。可以看出，大众的思路是将更多功能通过手机互联来实现。

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    荣威RX8上的斑马智行系统相信大家比较熟悉了，这套系统不仅用于上汽荣威、MG等车型，就连PSA集团的一些车型也在使用。从功能上来说，它比途昂要丰富得多，语音交互也能实现不少命令。以创新的角度来看，它值得更多掌声和鼓励。总之，途昂和RX8如同两个极端，一个是传统保守的思维模式，另一个则是现代创新和引领。

    内饰造型就更没得聊了，大众的车总是千篇一律，优点是造型很规矩，各个功能区都在它应该出现的位置，用着顺手；缺点是没有新意，似乎总是与豪华、设计这些词没有什么关系。之前我们已经对途昂进行了非常详细的体验，感兴趣的朋友可以点击这里，这篇就不再赘述了，咱们看看大家比较关心的空间问题。